Český Brod

Web provozuje NSZM ČR

Publicita OPZ-25 aktivity, projekt

Vývoj portálu je financován za podpory Operačního programu Zaměstnanost

Český Brod

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Odpovědnost Vazby

Nepřímé vazby: Tematické vazby Přímé vazby: Dokument Cíle Korelace

Strategický plán města Český Brod do roku 2022 (2007) [akt. 2011]

Nepřímé vazby spadající pod cíl: 7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

Deskriptory:

XI.k nemotorová doprava

XV.a kulturní dědictví

XV.b kulturní památky a umění

Zvolit jiný cíl

regionální

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

Strategie rozvoje Kraje Vysočina 2021-2027 (Kraj Vysočina)

3.3 Bezpečnost silničního provozu a zklidňování dopravy ve městech

4.1 Obnova a rozvoj venkovského prostoru

5.1 Rozvoj cestovního ruchu

5.2 Ochrana a zachování kulturních památek

5.4 Rozvoj kultury a kulturní infrastruktury

Aktualizovaná Strategie udržitelného rozvoje Ústeckého kraje (2010) (Ústecký kraj)

1.3 Zvyšováním kvality dopravní infrastruktury a dopravních služeb, podporovat udržitelný ekonomický růst a pracovní mobilitu

Strategie rozvoje cestovního ruchu Ústeckého kraje 2021-2027 (Ústecký kraj)

2.3 UNESCO a další hlavní produkty

Strategie rozvoje kultury a kulturního dědictví Ústeckého kraje 2021-2030 (Ústecký kraj)

1.1 Podpora tradičních kulturních akcí v Ústeckém kraji

1.2 Podpora kulturní činnosti na území Ústeckého kraje

1.3 Podpora péče o tradiční lidovou kulturu

2.1 Zlepšení stavu kulturních památek na území kraje

2.2 Zachování, obnova a využití kulturního dědictví na území Ústeckého kraje

2.3 Podpora kulturního dědictví s mezinárodním statusem

3.1 Podpora a rozvoj kulturních organizací zřizovaných a zakládaných Ústeckým krajem

3.2 Spolupráce

3.3 Zavádění digitalizace a aplikace inovačních technologií

3.4 Zlepšení dostupnosti organizací pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace

4.1 Přehled, statistika, evidence

Ústecký krajský plán vyrovnání příležitostí 2021-2025 (Ústecký kraj)

13.1 Vyšší podíl přístupných památek, divadel, muzeí, kin, knihoven a dalších kulturních zařízení, včetně jejich služeb.

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

J.2 Zlepšit kvalitu životního prostředí

P.2 Zlepšit životní prostor

R.1 Eliminovat dopady periferní geografické polohy a zvýšit sociální a ekonomickou životaschopnost územ

R.2 Zlepšit stav životního prostředí

R.3 Zvýšit sounáležitost obyvatel s územím a sladit zájmy jednotlivých aktérů v území

O.1 Zajistit optimální vybavenost, zlepšená dostupnost a rovnoměrnější rozvoj regionu

O.2 Rozvinout potenciál ekonomiky

S.1 Optimalizovat vybavenost a dopravní dostupnost regionu

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

3.1 Páteřní infrastruktura kraje

3.2 Dostupnost jednotlivých částí kraje

4.4 Environmentálně šetrnější doprava ve městech

Program rozvoje Plzeňského kraje 2022+ (Plzeňský kraj)

3.5 Kvalitní památková péče na území Plzeňského kraje

3.6 Rozvoj kultury v Plzeňském kraji

5.3 Zkvalitnění cyklistické infrastruktury

5.5 Zajištění plynulé dopravy ve městech

Plán dopravní obslužnosti Plzeňského kraje 2022-2026 (Plzeňský kraj)

8.1 Provázanost s automobilovou a cyklistickou dopravou

Strategie rozvoje Studijní a vědecké knihovny Plzeňského kraje a koncepce výkonu regionálních funkcí knihoven v Plzeňském kraji 2014-2020 (Plzeňský kraj)

Digitalizace knihovních fondů, ochrana a zpřístupnění kulturního dědictví

Přístup k informačním zdrojům a službám knihoven

Podpora vzdělávání a čtenářské gramotnosti

Rovný přístup ke službám knihoven

Kvalita, efektivita a marketing služeb knihoven

Rozvoj lidských zdrojů

Síť veřejných knihoven v rámci RF v Plzeňském kraji k 30. 11. 2013 v jednotlivých regionech

Automatizace, přístup k internetu a informačním technologiím

Tvorba knihovního fondu a informačních zdrojů

Umístění knihovny v obci, plocha knihovny určená pro uživatele a studijní místa pro uživatele knihoven

Aktualizace č. 1 Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - právní stav (2014) (Plzeňský kraj)

6.3 Ochrana památek

9.7 Zájmy památkové péče

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Plzeňského kraje 2014-2020 (Plzeňský kraj)

Plzeňský kraj v proměnách historie

Tradiční chutě Plzeňského kraje

Plzeňský kraj plný zážitků i ponaučení

Plzeň – město!

Přírodou Plzeňského kraje

Plzeňský kraj v pohybu i odpočinku

Business turismus

Koncepce podpory státní památkové péče 2013-2020 pro Plzeňský kraj (Plzeňský kraj)

Priorita důsledná ochrana krajem vlastněných kulturních památek, tzv. „příkladná péče“

4 výběr významných, dosud ne zcela oceněných skupin kulturních statků, podpora jejich prohlášení za kulturní památky (technické památky, stavební památky 20. století)

5 doporučení prohlášení některých významných kulturních památek na prohlášení za národní kulturní památky, popř. národních kulturních památek za památky UNESCO, spolupráce s odbornou organizací památkové péče při jejich vyhledávání, např. soubor staveb Jana Blažeje Santiniho v Plzeňském kraji, Jízdárna ve Světcích u Tachova

Priorita zachování struktury dotačních programů na přímou obnovu hmotného kulturního dědictví včetně nemovitostí, které nejsou kulturními památkami, ale nalézají se na území s plošnou památkovou ochranou

6 vytvoření finanční rezervy na řešení případných krizových havarijních stavů kulturních památek ve vlastnictví kraje

7 rozšíření spolupráce mezi výkonnými orgány památkové péče a občanskými iniciativami, pomoc a usměrňování jejich aktivit

8 podpora účasti donátorů na obnově a zachování kulturního dědictví

9 podpora neziskového sektoru při péči o památkový fond a jeho propagaci

10 využít velký potenciál projektu EHMK Plzeň 2015 jako příležitostí pro revitalizaci a možností nového využití kulturních památek, dále k propagaci kulturního dědictví nejen v roce 2015, ale též v dalších letech, což je smyslem celého projektu EHMK

11 zřízení poradních orgánů kraje:- Památková rada Plzeňského kraje- ve spolupráci s obcemi s rozšířenou působností obnovit statut dobrovolného konzervátora památkové péče

12 iniciovat každoroční ocenění kraje v oblasti péče o památky a ochrany kulturní krajiny (Evropská úmluva o krajině), k tomu vytvořit pravidla pro udělování cen Plzeňského kraje

13 adresná edukační činnost krajských paměťových institucí v oblasti významu kulturního dědictví

14 prohlubovat systematicky spolupráci v oblasti prezentace a publikace kulturního dědictví v rámci cestovního ruchu, zejména kulturního turismu, s důrazem na využití tzv. nových médií (např. mobilní aplikace, sociální sítě)

15 plnohodnotně využívat a průběžně aktualizovat systém krajského webového programu „PAMÁTKY“ vytvořeného pro výkon státní památkové péče pokrývající veškeré agendy na úrovni krajského úřadu a obcí s rozšířenou působností včetně metodiky, evidence kulturních památek, digitálních mapových podkladů památkově chráněných území a fotodokumentace památkového fondu

Koncepce rozvoje muzeí v Plzeňském kraji 2012–2017 (Plzeňský kraj)

1) provedení analýzy stávající muzejní sítě v Plzeňském kraji, definování silných a slabých stránek systému (SWOT analýza), vytvoření přehledu o struktuře jednotlivých subjektů

2) zpracování, resp. aktualizace koncepcí sbírkotvorné činnosti u krajem zřizovaných muzeí

3) zpracování, resp. aktualizace koncepcí digitalizace u krajem zřizovaných muzeí

4) analýza a zpracování přehledu priorit revitalizace a tvorby nových stálých expozic u krajem zřizovaných muzeí

5) zhodnocení stavu a stanovení priorit zajištění vhodných depozitárních prostor pro muzea zřizovaná krajem

6) zajištění vyhovujícího uložení sbírek z hlediska ochrany majetku kraje (jak po stránce bezpečnostní, tak klimatické)

1 Podpora nekrajských subjektů v rámci muzejní sítě

2 Evidence, digitalizace a mediální prezentace sbírek

3 Ochrana sbírek

4 Společná propagace muzeí PK

6 Přeshraniční spolupráce

7 Věda a výzkum

8 Spolupráce se školami a celoživotní vzdělávání

9 Programy zaměřené na specifické cílové skupiny

10 Péče o tradiční lidovou kulturu

11 Podpora projektu EHMK Plzeň 2015

12 Badatelské centrum pro architekturu 19. a 20. století

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

5.3 Přechod k nízkouhlíkové a bezemisní dopravě

6.1 Kulturní a přírodní dědictví

Strategie rozvoje chytrého regionu Moravskoslezského kraje „Chytřejší kraj“ 2017-2023 (Moravskoslezský kraj)

1.2 Udržitelná doprava

1.3 Elektromobilita a vodíkové pohony

Koncepce turistické dopravy v Libereckém kraji (2022) (Liberecký kraj)

Zajistit dopravní dostupnost turisticky významných cílů veřejnou dopravou

Stanovit pravidla zajištění veřejné dopravy v oblasti turistické dopravy a cestovního ruchu

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Frýdlantsko (2023) (Liberecký kraj)

Spolehlivá doprava

Zdravotní politika Libereckého kraje 2022 - dlouhodobý program zlepšování zdravotního stavu obyvatel LK - Akční plán 2023-2025 (Liberecký kraj)

Územní studie Koncepce rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory (2016) (Liberecký kraj)

Pěší turistika

Sjezdové lyžování

Běžecké lyžování

Koncepce účinnější podpory památkové péče v Libereckém kraji (2003) (Liberecký kraj)

1 Podpora uplatňování zájmů státní památkové péče a výkonu státní památkové péče, legislativa

2 Podpora poznání a rozpoznání památkového fondu Libereckého kraje

3 Podpora obnovy a využití kulturních památek v Libereckém kraji v souladu se zájmy státní památkové péče

4 Podpora propagace zájmů státní památkové péče a památkového fondu Libereckého kraje

Koncepce rozvoje kulturních příspěvkových organizací Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

4.1.1 STRATEGICKÉ DOKUMENTY

4.1.2 VÝKON ZŘIZOVATELSKÝCH FUNKCÍ

4.1.3 MANAGEMENT ORGANIZACE

4.2.1 SYSTEMIZACE

4.2.2 OPERATIVNÍ PODPORA

4.2.3 ZAMĚSTNANECKÉ BENEFITY

4.3.1 ROZPOČET KRAJE A KRAJSKÝCH PO

4.3.2 FINANCOVÁNÍ ORGANIZACÍ

4.3.3 ROZVOJ MATERIÁLNĚ-TECHNICKÉ ZÁKLADNY

4.4.1 VEŘEJNÁ SLUŽBA

4.4.2 BEZPEČNOST A OCHRANA

4.4.3 AKVIZIČNÍ POLITIKA

4.4.4 DIGITALIZACE

4.4.5 RESTAUROVÁNÍ

4.4.6 VĚDA, VÝZKUM A INOVACE

4.5.1 MEZINÁRODNÍ SPOLUPRÁCE

4.5.2 SPOLUPRÁCE S DALŠÍMI SUBJEKTY V OBLASTI ODBORNÉ ČINNOSTI

4.5.3 KOMUNIKACE S VEŘEJNOSTÍ

Strategie rozvoje cyklodopravy v Libereckém kraji 2021+ (Liberecký kraj)

1.1 Projektová příprava strategické sítě cyklodopravy

1.2 Realizace strategické sítě cyklodopravy

2.1 Bezpečný pohyb cyklisty v intravilánu a extravilánu sídel

2.2 Využití synergií mezi cyklistikou a ostatními druhy dopravy

3.1 Značení a údržba značení cyklotras

3.2 Realizace doprovodné cyklistické infrastruktury

Krajský plán vyrovnávání příležitostí pro osoby se zdravotním postižením 2021-2024 (Liberecký kraj)

3.4 Dopravní prvky

6.1 Odstraňování bariér v objektech s expozičním nebo výstavním provozem, zvyšování informovanosti o bezbariérových přístupech kulturních a turistických objektů, podpora bezbariérové turistiky

6.2 Zlepšení služeb pro osoby se zdravotním handicapem v objektech s expozičním nebo výstavním provozem

Strategický plán rodinné politiky Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

3.1 Rozvoj cyklostezek

3.3 Podpora a rozvoj bezbariérových přístupů u kulturních zařízení

Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

B3 Živá kultura a kulturní dědictví

C1 Spolehlivá doprava

Koncepce BESIP v Libereckém kraji (2003) [akt. 2015] (Liberecký kraj)

Podporovat cyklodopravu zejména ve městech, jako alternativu automobilové dopravy, v souvislosti s projednáváním územních plánů, navrhováním nových pozemních komunikací a stanovováním dopravního značení. Podporu realizovat i prostřednictvím grantového programu LK.

Akční plán Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ na roky 2024-2025 (Jihomoravský kraj)

Podpora památkové péče

Podpora živé kultury a udržení kulturního dědictví kraje

Hospodářská strategie se zaměřením na vybraná území Jihomoravského kraje (2023) (Jihomoravský kraj)

1.3 Zvýšení dopravní dostupnosti lokálních center a celkový rozvoj veřejné a další dopravy

Strategie rozvoje cestovního ruchu Jihomoravského kraje 2021-2027 [akt. 2023] (Jihomoravský kraj)

Infrastruktura a služby ve vazbě na turistické cíle

Dostupnost a přístupnost turistických cílů

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje 2022-2026 [akt. 2022] (Jihomoravský kraj)

Podpora přepravy jízdních kol ve vozidlech IDS JMK

Koncepce rozvoje kulturních institucí zřizovaných Jihomoravským krajem 2020-2025 (Jihomoravský kraj)

Vzájemně koordinovaná činnost organizací ve všech oblastech vč. marketingových aktivit a její efektivní administrativní správa

Kvalifikovaná péče o sbírky, využívání sbírek pro vědu a výzkum a optimální personální podmínky

Kvalitní, rozmanitá a atraktivní nabídka veřejných kulturních a vzdělávacích služeb pro všechny skupiny obyvatel

Koordinovaná kulturní nabídka zapojená do cestovního ruchu regionu a do komunitního a společenského života v místě svého působení

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ (Jihomoravský kraj)

3.1 Kvalitní dopravní síť kraje

3.2 Zvýšení obslužnosti území a efektivní Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

3.3 Pokles uhlíkové stopy dopravního sektoru kraje

6.2 Zajištění dostatečné úrovně infrastruktury pro potřeby cestovního ruchu

6.3 Podpora památkové péče

6.4 Podpora živé kultury a udržení kulturního dědictví kraje

Koncepce rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji 2016-2023 (Jihomoravský kraj)

1.1. Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budování cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace významných projektů na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit cyklistické dopravy a cykloturistiky

3.2 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Strategie rozvoje Zlínského kraje 2030 (Zlínský kraj)

2.4 Zajistit ochranu a rozvoj kulturního dědictví a zvýšit roli kulturních institucí v regionu

Program rozvoje Karlovarského kraje 2021-2027 (Karlovarský kraj)

2.2 Cestovní ruch

Aktualizace strategie cyklistiky v Karlovarském kraji 2016-2022 [akt. 2020] (Karlovarský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

Strategie romské integrace v hlavním městě Praze 2022-2030 (hl.m. PRAHA)

6.1 Budovat identitu Romů a podporovat jejich skupinové sebevědomí

Strategie aktivní mobility v Praze (2022) (hl.m. PRAHA)

1 Převedení co největšího podílu cest autem do 1,5 km na aktivní mobilitu

2 Zajištění naprosté většiny cest do škol prostřednictvím aktivní mobility či v kombinaci s veřejnou dopravou

3 Umisťování nové zástavby v dobré dostupnosti kolejové veřejné dopravy a zajištění nadstandardně kvalitních pěších a cyklistických vazeb k ní

4 Kompletní páteřní síť cyklotras realizovaná ve vysokém standardu, kapacitě a kontinuitě cyklistických opatření

5 Systematická aplikace zón 30, cyklistických zón a obytných zón na síti obslužných komunikací

6 Rozvoj pěších zón a zón setkávání (sdílených prostorů) ve významných veřejných prostranstvích i před významnými cíli cest

7 Systematická plošná aplikace kvalitních podmínek pro pěší

8 Systematické zajištění kvalitních podmínek pro pohyb cyklistů v uličním prostoru

9 Integrace systémů bikesharing do veřejné dopravy v rámci konceptu Mobilita jako služba (Mobility as a Service)

10 Rozvoj parkovišť B+R a dalších parkovacích možností pro jízdní kola

11 Snížení počtu nehod s účastí chodce či cyklisty vzhledem k celkovému podílu pěší a cyklistické dopravy na dělbě přepravní práce

12 Rozvoj sítě mikrodep s využíváním cargocyklistiky a pěší dopravy

13 Zajištění kvalitní zimní i běžné údržby infrastruktury pro aktivní mobilitu

14 Nastavení dotačního schématu pro financování projektů na místní úrovni z rozpočtu hl. m. Prahy, při dodržení celoměstské koncepce a standardů

15 Zohlednění požadavků na rozvoj aktivní mobility již v rané fázi přípravy projektových záměrů městských, státních i soukromých investorů

Kulturní politika hl. m. Prahy 22+ (2022) (hl.m. PRAHA)

Spoluprací nejdál dojdeš: spolupracovat napříč kulturní obcí, budovat partnerství napříč veřejné správy, rozvíjet tvůrčí potenciál dětí od školního věku...

Bez dat nejsou koláče: systematicky budovat znalost o kultuře, spolupracovat s mezinárodními platformami (které se věnují rozvoji měst skrze kulturu), evaluovat práci městských i nezávislých organizací, aktualizovat dotační systém na základě výstupů nové kulturní politiky...

Jak se do světa volá, tak se ze světa ozývá: podporovat excelentní kulturní počiny a pro ně rozvíjet infrastrukturu, podporovat kultivaci centra města jako kulturní čtvrti, vytvářet a animovat vazby mezi kulturním dědictvím a současným uměním...

Kultura je tam, kde jsou lidé: podporovat rozvoj kultury a komunit v městských částech (včetně potřebné infrastruktury), podporovat kulturní a komunitní akce ve veřejném prostoru, podporovat městské organizace a aktéry z nezřizované kultury k tvorbě dostupného kulturního programu, rozvíjet potenciál města, který má ve své národnostní rozmanitosti i multietnické historii...

Kreativita je budoucím kulturním dědictvím: hledat, zavádět a propagovat nástroje podpory kulturních a kreativních odvětví, posilovat a budovat vztahy na poli kulturních a kreativních odvětví, usilovat o posílení flexibility vzdělávacího systému a zvýšení kompetencí umělců a kreativců pro uplatnění na trhu práce...

Plán rozvoje sportu a sportovních zařízení v hl. m. Praze 2021-2032 (hl.m. PRAHA)

6.1 Oblast rekreačně-výkonostního sportu

Klimatický plán hl. m. Prahy do roku 2030 (hl.m. PRAHA)

2.A Snížit spotřeby především fosilních paliv v dopravě o 17 %;2.B Zvýšit počtu přepravených cestujících navíc ročně veřejnou dopravou o 150 milionů;2.C Zvýšit počtu bezemisních a nízkoemisních autobusů v každodenní dopravě na 900 tisíc;2.D Zvýšit počtu veřejně přístupných dobíjecích bodů na podporu elektromobility ve městě o 10 tisíc

Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu 2020-2024 (hl.m. PRAHA)

1.E Zlepšování podmínek Prahy v oblasti udržitelné mobility- konkrétní cíle a opatření jsou popsány v Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí schváleném v roce 2019

Koncepce příjezdového cestovního ruchu hl. m. Prahy (2020) (hl.m. PRAHA)

1.2 Podporovat a budovat pozitivní vztahy mezi místní a návštěvnickou komunitou

2.1 Pečovat o estetiku veřejného prostoru a jeho citlivé využívání

3.1 Inovovat produkty cestovního ruchu

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí - Akční plán 2019-2023 (hl.m. PRAHA)

5.4 Podpora dopravní cyklistiky

5.5 Nová pěší propojení

5.6 Zklidňování dopravy

7.4 Kampaně na podporu udržitelné mobility

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí (2019) (hl.m. PRAHA)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení prostorových nároků dopravy (J)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Udržitelný územní rozvoj Pražské metropolitní oblasti (N)

• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)

Akční plán pro implementaci územní energetické koncepce hl. m. Prahy 2018-2022 (hl.m. PRAHA)

2.6 Podpora bezmotorové dopravy

Strategický plán hl. m. Prahy [akt. 2016] (hl.m. PRAHA)

1.2 Komunitní život

1.3 Život ve městě

1.5 Udržitelná mobilita

2.3 Kulturní značka

Strategie rozvoje veřejných prostranství hl. m. Prahy (2014) (hl.m. PRAHA)

C Úloha ideová

Smyslová, poznávací a estetická kvalita

Veřejná prostranství by měla být nejenom přístupná, ale také atraktivní pro všechny skupiny obyvatel.

Veřejná prostranství města by měla vybízet k pěšímu provozu a k pobývání. Prioritou je obytná kvalita veřejných prostranství, které by zpravidla měla být podřízena dopravní i technická infrastruktura.

Míra a způsob parkování na veřejných prostranstvích by měly odpovídat primárnímu účelu, kterým je kvalitní život na veřejných prostranstvích. Objem parkování by zde měl být minimalizován a řešen zejména jinými prostředky, jako je P + R, parkovací domy, mýto, parkovací zóny či přiměřené zpoplatnění.

Jednotlivá veřejná prostranství by mělasloužit své primární utilitární funkci pomocí jednoduchých prostředků, minimálně náročných na investice a údržbu. Současně by však tyto prostředky měly být navrhovány tak, aby vždy poskytovaly i obytnou kvalitu prostoru, a to v rovině smyslové, prožitkové a poznávací.

Zásady rozvoje pěší dopravy na území hl. m. Prahy (2010) (hl.m. PRAHA)

5 Zohledňovat potřeby chodců v koordinovaném územním a dopravním plánování

7 Zvyšovat atraktivitu pěších tras

Koncepce účinnější péče o památkový fond v hl. m. Praze (2000) (hl.m. PRAHA)

a/ zásady zaměřené na ochranu území

b/ zásady vázané na jednotlivé typy stavebních zásahů a oblasti zájmu památkové péče

a/ Památková rezervace lidové architektury v Praze 6-Ruzyně

b/ Památková rezervace lidové architektury v Praze 13-Stodůlky

a/ Předmět ochrany hodnot v památkových zónách

2 Zásady uchovávání hodnot

1 Ochranné pásmo Pražské památkové rezervace

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. m. Praze do roku 2020 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

Zvýšit přepravnost cestujících na kole v Praze na 5 – 7 % celkové přepravní kapacity v létě a na 2 – 3 % celkové přepravní kapacity v zimě

Integrovat dopravní cyklistiku jako rovnoprávný a pro město výhodný druh dopravy do dopravního prostředí města a do všech „urbanisticko-komunikačních“ plánů, studií a projektů

Připravit a iniciovat takové změny zákonů, vyhlášek, norem a TP, které poskytnou cyklistům v Praze maximální uživatelské bezpečí a zvýší vlídnost dopravního prostředí města

Urychleně proznačit maximální délku stávajících páteřních a hlavních cyklotras základní sítě pražských CT, pokud možno v souvislých liniích (450 km do roku 2010, dále min. 30 km za rok, 750 - 1000 km do r. 2020)

Rozšířit základní síť pražských cyklotras o dalších 200 – 500 km a zakotvit ji v novém územním plánu

V liniích cyklotras budovat co nejvíc bezpečných cyklostezek nebo společných komunikací pro chodce a cyklisty jako podpůrnou aktivitu především rekreační, ale i dopravní cyklistiky dosáhnout 200 km do r. 2010, dále min. 10 km za rok

Iniciovat procyklistická dopravní řešení v hlavním dopravním prostoru, především liniová (30 km do r. 2010, dále min. 3 km za rok)

Vytvořit kompetentní a dostatečně pravomocný městský úřad nebo část úřadu stávajícího, odpovědný za rozvoj cyklistické dopravy a rekreace v Praze

Rozšířit možnosti pro přepravu kol v prostředcích veřejné dopravy v rámci PID

Rozšířit možnosti bezpečného a technicky vhodného uložení kol ve známých nebo očekávaných cílových místech ve spolupráci s ÚMČ, městskými institucemi a dopravujícími podniky (DP HMP, ČD aj.)

Územní energetická koncepce hl. m. Prahy 2013-2033 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

PO 2: Podpora (ekonomicky) efektivního využití energie na území HMP

Strategie rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2019-2024 [akt. 2023] (Středočeský kraj)

4.2 Zajistit a zkvalitnit dostupnost spádových center a jejich zázemí, zlepšit dopravní dostupnost periferních oblastí s maximálním využitím nových technologických trendů reagujících na společenskou poptávku

Koncepce regionálních funkcí divadel ve Středočeském kraji 2021-2023 (Středočeský kraj)

1 1. Dostupnost profesionální umělecké produkce

1 2. Uchování tradičních řemesel

1 3. Budování vztahu k divadlu u diváka od 5 do 15 let

1 4. Implementace politiky stárnutí a sociální soudržnosti

1 5. Divadelní představení ve vazbě na rámcový vzdělávací program středních škol

Implementační část strategie Chytrý venkov pro Strategii rozvoje Středočeského kraje 2020-2030 (2020) (Středočeský kraj)

2.4 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Program rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2014-2020 [akt. 2011] (Středočeský kraj)

B.1 Zajištění kvalitní sítě dopravní a technické infrastruktury

B.3 Podpora dostupnosti občanské vybavenosti v obcích. Vytváření podmínek pro stabilizaci a nárůst obyvatel. Péče o památky a kulturní dědictví

Koncepce účinnější péče o tradiční lidovou kulturu ve Středočeském kraji 2015-2018 (Středočeský kraj)

1.1 Identifikace projevů tradiční lidové kultury

1.2 Dokumentace projevů tradiční lidové kultury

1.3 Uchování, šíření, prezentace a předávání hodnot tradiční lidové kultury

Koncepce rozvoje cyklistiky ve Středočeském kraji 2017-2023 (Středočeský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

3.3 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Program rozvoje Jihočeského kraje 2021-2027 (Jihočeský kraj)

7.3 Rozvoj kultury a podpora památkové péče

Koncepce podpory památkové péče Jihočeského kraje 2021-2025 (Jihočeský kraj)

1.1 Aktivní podíl na tvorbě právních norem v oblasti památkové péče

1.2 Kvalitní a efektivní výkon státní správy, zvyšování profesní způsobilosti

1.3 Zachování a obnova památkového fondu na území Jihočeského kraje

1.4 Prezentace a propagace kulturního dědictví

Strategický plán rozvoje Smart Regionu Jihočeského kraje 2019-2023 (Jihočeský kraj)

4.2 Podpora elektromobility

Strategie rozvoje Královéhradeckého kraje 2021-2027 (Královéhradecký kraj)

2.3 Vysoká úroveň kultury a trávení volného času

Program rozvoje Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

Zatraktivnit Královéhradecký kraj pro další rozvoj cestovního ruchu jako významné složky regionální ekonomiky

Zlepšit stav regionální dopravní infrastruktury s ohledem na plynulost dopravy a bezpečnost a zdraví obyvatel

Zajistit dostatečnou dopravní obslužnost kraje veřejnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a zvýšit její atraktivitu

Podporovat rozvoj kultury a sportu a rozšířit nabídku trávení volného času pro obyvatele kraje i jeho návštěvníky

Dotační strategie Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

KULTURA A PAMÁTKOVÁ PÉČE: Podporovat aktivity k posílení obnovy kulturního dědictví v regionu, podpory profesionálních a neprofesionálních aktivit včetně publikační činnosti vztahující se ke kraji

CESTOVNÍ RUCH: Podporovat aktivity k posílení cestovního ruchu jako hospodářského odvětví v regionu prostřednictvím stabilizace a zvýšení návštěvnosti turistických destinací včetně zvýšení využití turistického potenciálu

PROGRAM OBNOVY VENKOVA: Podporovat aktivity přispívající ke zvýšení přitažlivosti a kvality života na venkově a podporovat ekonomický rozvoj venkova především směrem ke konkurenceschopnosti a k podpoře spolupráce organizací

Strategie rozvoje Pardubického kraje 2021-2027 (Pardubický kraj)

A.3 Zajištění podmínek pro kultivaci lidského potenciálu

B.4 Zlepšení dopravního systému kraje

Koncepce podpory památkové péče na území Pardubického kraje 2017-2020 (Pardubický kraj)

Aktivní podíl na tvorbě právních norem v oblasti památkové péče

Zachování a obnova památkového fondu na území Pardubického kraje

Kvalitní a předvídatelná veřejná správa na úseku památkové péče

Fondy EU a možnosti jejich využití pro obnovu památkového fondu v kraji

Propagace kraje zacílená na jeho kulturní dědictví

Strategie digitalizace kulturního dědictví ve vlastnictví Olomouckého kraje 2024-2030 (Olomoucký kraj)

1 Optimální podmínky pro digitalizaci

2 Zpřístupňování digitalizovaného obsahu

3 Marketing a propagace

Adaptační strategie Olomouckého kraje 2023-2030 (Olomoucký kraj)

6.1 Zajištění a rozvoj udržitelné individuální i veřejné hromadné dopravy

6.2 Podpora infrastruktury pro nemotorovou dopravu

Koncepce rozvoje kultury, kreativity a památkové péče Olomouckého kraje 2022–2029 (Olomoucký kraj)

1.1 Obce využívají KKO jako nástroj rozvoje

1.2 V kraji je dostupná kulturní a komunitní infrastruktura odpovídající potřebám tvůrců i publika ve 21. století

1.4 Příspěvkové organizace mají atraktivní a konkurenceschopnou nabídku pro různé cílové skupiny a jsou aktivní součástí místní komunity

1.5 Příspěvkové organizace hrají aktivní roli v zapojování marginalizovaných skupin do společnosti skrze účast na kultuře

2.1 V Olomouckém kraji existuje dobré povědomí o KKO a jejich potřebách, kraj je iniciativní v posilování významu KKO na národní úrovni

2.2 V regionu existují progresivní nástroje rozvoje profesionálů v kultuře a KKO

2.3 Příspěvkové organizace jsou příklady dobré praxe institucionálního fungování

3.1 Kulturní dědictví je intenzivně propojeno s ostatními oblastmi KKO, čímž se zvyšuje jeho udržitelnost i atraktivita pro veřejnost

3.2 Kulturní dědictví je silnou i inovativní součástí značky a identity kraje

3.3 Aktéři kulturního dědictví mají dobré kapacity pro jeho rozvoj v regionech

Strategie rozvoje územního obvodu Olomouckého kraje 2021-2027 (výhled 2030) [akt. 2020] (Olomoucký kraj)

E.4 Zlepšování podmínek pro nemotorovou dopravu

F.2 Péče o kulturní dědictví

Zásady územního rozvoje Olomouckého kraje, aktualizace č. 2a (2019) [akt. 2019] (Olomoucký kraj)

3 Priority v oblasti soudržnosti společenství obyvatel

4 Priority v oblasti hospodářského rozvoje

A.4.1.5 Ostatní doprava

A.4.1.6 Obecná ustanovení pro vymezování a upřesňování ploch a koridorů dopravní infrastruktury

A.5.3 Koncepce ochrany kulturních a civilizačních hodnot

81 u jednotlivých krajinných matric (typů uspořádání krajiny) chránit a podporovat rozvoj jejich rozhodujících atributů

A.8.2 Požadavky pro provádění změn v území, pro vymezování ploch s rozdílným způsobem využití a návrh (upřesnění) veřejné infrastruktury

Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje (2019) (Olomoucký kraj)

4 Ostatní druhy dopravy

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy Olomouckého kraje (2018) (Olomoucký kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingová prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

oblastní

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

Integrovaná strategie Mladoboleslavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI MB)

1.1 Zvýšení využívání veřejné dopravy a cyklodopravy a zvýšení bezpečnosti

3.1 Zvýšení atraktivity sídel a jejich zázemí

Integrovaná strategie ITI Jihlavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI JI)

1.2 Rozvoj cyklodopravy a podpora bezpečnosti dopravy

5.1 Podpora cestovního ruchu, včetně revitalizace a efektivnějšího využití kulturních památek a dalších objektů

Strategie CLLD MAS Podřipsko 2014-2020 (MAS Podřipsko)

4.1 Zkvalitnit síť místních komunikací, zvýšit bezpečnost v dopravě a navýšit podíl cyklodopravy

Integrovaný plán rozvoje území aglomerace Liberec - Jablonec nad Nisou (2015)IPRÚ (IPRÚ LB-JB)

8 Využití potenciálu území pro rozvoj cestovního ruchu

Integrovaná územní strategie Ostravské metropolitní oblasti 2021-2027ITI (ITI OS)

2.1 Podpořit podnikavost obyvatel a rozvoj malých a středních podniků

3.7 Zvýšit atraktivitu metropolitní oblasti využitím potenciálu kulturního dědictví

Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice (2015)IPRÚ (IPRÚ ČB)

1.1 Snížit negativní vlivy dopravy v území, zvýšit plynulost a zkapacitnit dopravu s preferencí hromadné a nemotorové dopravy

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary (2015)IPRÚ (IPRÚ KV)

A2 Zvýšit podíl udržitelných a ekologicky nenáročných forem dopravy na dopravních výkonech

B1 Revitalizovat a chránit historicko-kulturní ráz prostředí

Integrovaný plán rozvoje území Zlín 2014-2020IPRÚ (IPRÚ ZL)

1.2 Zvýšení atraktivity cyklistické a pěší dopravy

2.2 Zvýšení motivace k podnikání prostřednictvím využití odkazu mimořádné osobnosti Tomáše Bati

Integrovaný plán rozvoje území Mladá Boleslav (2015)IPRÚ (IPRÚ MB)

Integrovaná strategie pro ITI Pražské metropolitní oblasti pro programové období 2021-2027 (ITI PHA)

SC1.4 Dobudovat kvalitní infrastrukturu pro pěší a cyklistickou dopravu a pro další udržitelné formy individuální dopravy v celé PMO

SC3.1 Zajistit dostatečnou kapacitu a dostupnost vzdělávacích zařízení ve všech částech PMO

SC3.3 Zlepšit časovou a místní dostupnost zdravotních a sociálních služeb

SC4.1 Rozšířit kvalitní nabídku turistických atraktivit s navazujícími službami, včetně obnovy a záchrany kulturních památek, které budou dobře dopravně dostupné

Integrovaná strategie Ústecko-Chomutovské aglomerace 2021-2027ITI (ITI UL-CH)

3.3 Zvýšit atraktivitu cyklodopravy

5.1 Zachovat kulturní dědictví a rozvíjet cestovní ruch

Integrovaná územní strategie ITI Olomoucké aglomerace 2021-2027ITI (ITI OL)

3.2 Ochrana památek a rozvoj infrastruktury cestovního ruchu

4.1 Zlepšení udržitelné mobility

Integrovaná územní strategie Plzeňské aglomerace 2021-2027ITI (ITI PZ)

4.1 Zvyšování dostupnosti a kvality základní veřejné občanské vybavenosti Plzeňské aglomerace

5.1 Zvyšování atraktivity sídel

Integrovaná strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti 2021+ (2022)ITI (ITI BO)

1.1 Rozvíjet a propagovat funkční a udržitelný dopravní systém založený na kvalitní a atraktivní veřejné hromadné dopravě

Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace (2015)ITI (ITI HK-PD)

1.1 Zavést a zatraktivnit environmentálně příznivou dopravu v rámci aglomerace a posílit její bezpečnost

2.3 Rozvinout kulturní a kreativní oblast

Strategie CLLD MAS Rozkvět 2021-2027 (MAS Rozkvět)

1.3 Zlepšení dostupnosti a kvality občanské vybavenosti a památek

Strategický plán Mikroregionu Kroměřížsko 2011-2021 (mrg. Kroměřížsko)

3.1 Rekonstrukce památek a drobných staveb

4.1 Cyklodoprava

Strategický plán udržitelného rozvoje mikroregionu Drahanská vrchovina 2013-2020 (mrg. Drahanská vrchovina)

P.3 Zlepšení podmínek pro bezpečnost cyklistického a pěšího provozu

místní

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

Program rozvoje obce Krhová 2018-2023 (Krhová)

2.2 Bezmotorová doprava

Strategický plán rozvoje města Klimkovice 2014-2020 (Klimkovice)

2.2 Zajistit vhodné podmínky pro sociální služby a lázeňství

Strategický plán rozvoje města Bohumína 2014-2020 (Bohumín)

1.2 Zkvalitňování cyklistické dopravy

12.1 Rozvoj kulturních aktivit, zařízení a aktivní trávení volného času

Strategický plán města Třinec 2014-2020 (Třinec)

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

Strategický rozvoj města Polná 2019-2022 (Polná)

1.3 Regenerace památek

Strategie města Valašské Klobouky 2030 (2023) (Valašské Klobouky)

04.2 Podpora pěší dopravy

04.3 Podpora cyklistické dopravy

08.1 Podpora a rozvoj tradičních akcí města a spolkové činnosti

08.2 Podpora nově vznikajících kulturních žánrů

Koncepce dopravy města Valašské Klobouky (2021) (Valašské Klobouky)

1.1 Zabezpečení dat pro jednotlivé podoblasti dopravy

3.1 Zvýšení bezpečnosti chodců

4.1 Zvýšení využívaní cyklistické dopravy pro cesty do práce, škol a na úřady

Strategický plán rozvoje města Ústí nad Orlicí 2015-2020 (Ústí n.Orl.)

SMART Hradec Králové (2018) (Hr.Králové)

4.1 Hradec Králové město cyklistů

Strategický plán rozvoje města Hradec Králové do roku 2030 (2013) (Hr.Králové)

2.5 Nemotorová doprava (pěší, cyklistická)

2.7 Dopravní plánování ve městě

5.1 Podpora a rozvoj kulturního a společenského života

5.4 Propagace města

Plán udržitelné městské mobility Liberec - Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N., Liberec)

1.2 Vyšší podíl nemotorové dopravy

Strategický plán města Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N.)

1.2 Zkvalitnit podmínky pro kulturní, sportovní a volnočasové aktivity a zvyšovat návštěvnost města a regionu

2.1 Podporovat udržitelné formy mobility a rozvíjet kvalitní dopravní infrastrukturu

Program rozvoje obce Kamýk nad Vltavou 2022-2028 (Kamýk n. Vlt.)

1.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury prostřednictvím úprav, rekonstrukcí a modernizací přispívajících ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

3.3 Obnova a péče o kulturní objekty a drobné sakrální stavby na území obce, a zamezení jejich případnému chátrání či poškození

Zdravotní plán městské části Praha 12 2024-2027 (Praha 12)

1.2 Podporovat dobrou dopravní dostupnost MČ vně i uvnitř včetně udržitelných forem dopravy

Strategický plán obce Velké Přílepy 2016-2026 (Velké Přílepy)

1.1 Chránit a rozvíjet přírodní, civilizační a kulturní hodnoty území, včetně urbanisického, architektonického a archeologického dědictví. Zachovat ráz jedinečné urbanisické struktury území, jeho historie a tradice

Strategický plán rozvoje města Roudnice nad Labem 2016-2025 (Roudnice n.L.)

1.2 Zkvalitnit a rozšířit infrastrukturu v oblasti kultury a podporovat kulturní akce

3.2 Dosáhnout vhodné dělby mezi druhy dopravy s důrazem na udržitelný rozvoj města a komfort občanů

Strategický plán rozvoje města Jeseník 2019-2024 (Jeseník)

1.3 Rozvíjet infrastrukturu a služby v cestovním ruchu

2.3 Rozvíjet podmínky pro sport, kulturu a volnočasové aktivity včetně atrakčního potenciálu pro cestovní ruch

3.2 Působit na zlepšení dopravní dostupnosti města, zlepšovat prostupnost města a rozvíjet parkovací systém

Plán udržitelné městské mobility města Jeseník (2023) (Jeseník)

2.1 Rozvoj podmínek pro pěší dopravu

2.2 Rozvoj podmínek pro cyklistickou dopravu

4.1 Podpora alternativních pohonů

Manuál implementace SMART Česko do podmínek města Jeseník (2019) (Jeseník)

3.1 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Strategický plán rozvoje MČ Praha 21 2023-2033 (Praha 21)

3.2 Újezd bez bariér

3.8 Zelené trasy

3.9 Prostor pro pěší

4.5 Muzeum a knihovna

4.13 Kultura pro všechny

Strategický plán rozvoje MČ Praha 20 (2020) (Praha 20)

2.5 Odstranění závad na kříženích silničních komunikací s železniční tratí Praha – Lysá nad Labem

2.7 Dostavba a zkvalitnění cyklistické infrastruktury

Koncepce cyklistické dopravy MČ Praha 20 (2016) (Praha 20)

1.1 Páteřní síť tras celoměstského významu (dopravní značení vč. směrového)

1.2 Zklidnění/Integrace

1.3 Příprava cyklostezky, stavby

Strategický plán rozvoje městské části Praha 7 2016-2022 (Praha 7)

3.2 Propagovat architektonické, urbanistické a přírodní dědictví Prahy 7

4.3 Podporovat rozmanitost dopravy a dopravní dostupnosti a prostupnosti území

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Slivenec [akt. 2018] (Praha-Slivenec)

G.1 Zajišťovat kvalitní komunikace (silnice a chodníky)

G.2 Zlepšovat podmínky hromadné dopravy a chodců

G.4 Podpora udržitelné dopravy (tramvaj do Holyně a ke Slivenci, pěší doprava, cyklodoprava)

I.6 Podpora cyklistiky, podpora výstavby městských páteřních cyklostezek

K.1 Obnova a rekonstrukce stávajících kulturních památek a prostorů, dobudování dalších

Strategie rozvoje statutárního města Zlína do roku 2020 – "ZLÍN 2020" (2013) (Zlín)

Rozvoj nízkouhlíkových, chytrých dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí a podpora udržitelné městské mobility

Strategický plán rozvoje městské části Praha - Dolní Počernice 2016-2022 (Praha-D.Počernice)

8.1 Kvalitní péče o památkově chráněné a historicky cenné objekty

Akční plán Strategického plánu Praha - Dolní Počernice (2020) (Praha-D.Počernice)

8.1 KVALITNÍ PÉČE O PAMÁTKOVĚ CHRÁNĚNÉ A HISTORICKY CENNÉ OBJEKTY

Strategický plán udržitelného rozvoje MČ Praha 10 2020-2030 (Praha 10)

04.3 Prostupné území pro bezpečný a bezbariérový pohyb

08.2 Praha 10 kulturnější

08.4 Prezentovat nemovité kulturní dědictví a pečovat o něj

Koncepce rozvoje kultury městské části Praha 10 2020-2025 (Praha 10)

1.1 Prezentovat významné osobnosti spojené s Prahou 10 (například Čapek, Waldes, Kintera, Svěrák, Sekora, Kotěra)

1.2 Podporovat oživení významných kulturních památek (Čapkova vila, Waldesovo muzeum, Trmalova vila, Kotěrova vila)

Strategie pro veřejné prostory Prahy 10 (2010) (Praha 10)

2.2 Zachovat stávající a vytvářet nabídku nových cest ve směru pohybu lidí, například ve vazbě na zastávky veřejné dopravy, školy, základní služby a vybavenost, sportovní a rekreační možnosti, významná pracoviště a další možné cíle

3.3 Rozvíjet veřejné prostory s respektem k historii místa. Historii a její připomínky zakomponovat do nových řešení

4.9 Zajistit dostupnost různými formami dopravy, vždy však pěšky (mj. oboustranný chodník)

6.1 Zajistit přímé pěší trasy bez zbytečných zacházek a oklik (např. při přecházení vozovky)

6.2 Zlepšovat podmínky pro chodce (chodníkové přejezdy, rozvolnění parkování podél pěších tras, doplnění vybaveností, mobiliářem, zelení...), k tomu využívat i netradičních a inovativních forem

6.3 Křižovatky řešit způsobem vhodným pro pěší a cyklisty, zejména tomu přizpůsobit režim semaforů (SSZ), přechody pro chodce umisťovat v prodloužení chodníků (přímá cesta), přechody na všech ramenech křižovatek jsou nedílnou součástí řešení (případné vynechání je odůvodnitelné pouze urbanistickými důvody, nikoli dopravními)

6.4 Pěší trasy mají být bez bariér, tj. bez zbytečných výškových rozdílů a ztracených spádů (těmi jsou např. podchody či nadchody)

6.5 Pěší trasy mají mít vhodné povrchy

6.6 Cesty pro cyklisty mají být uspořádány do přehledného, pohodlného a bezpečného systému s ochranou cyklistů před automobily a současně chránící chodce před cyklisty

6.7 Chodníky a cyklostezky propojovat pouze v těch místech, kde nebude narušena bezpečnost chodců

6.8 V případě stavební činnosti na chodníku je nutné zajistit snadný a bezpečný průchod chodců a to například na úkor vozovky

7.3 Fyzická aktivita obyvatel města, jako např. chůze, hry, cyklistika, sport (venkovní posilovny, hřiště pro děti i dospělé, chodecké trasy atd.) je jednou ze základních funkcí veřejného prostoru a musí být podporován její rozvoj

Strategický plán rozvoje městské části Praha-Libuš (2009) (Praha-Libuš)

1.5 Další výstavba infrastruktury pro cyklisty

Strategie rozvoje MČ Praha 5 2030+ (Praha 5)

6.2 Ochrana, zachování a údržba památek

Plán podpory rozvoje sportu MČ Praha-Dolní Měcholupy (2021) (Praha-D.Měcholupy)

3.7 Podpora cyklodopravy

Program rozvoje obce Police 2021-2025 (Police (u Val.Meziříčí))

1.6 Zachování kulturního dědictví a rozvoj cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Valašské Meziříčí 2021-2027 (Valašské Meziříčí)

3.1 Kultura a péče o památky

Plán udržitelné městské mobility Vsetín (2019) (Vsetín)

1.3 Rozvoj cykloinfrastruktury a infrastruktury pro pěší

Plán udržitelné městské mobility města Uherský Brod 2022-2027 (Uherský Brod)

1.1 Doplnění stávající pěší infrastruktury

1.3 Návrh sítě cyklistických komunikací

1.4 Cyklistické stojany pro sdílená jízdní kola a elektrokola a podpora sdílených kol (bike-sharing)

1.5 Město krátkých vzdáleností

5.2 Manažer udržitelné mobility

5.3 NÁVAZNÝ DOKUMENT: STUDIE PROVEDITELNOSTI ČISTÉ MOBILITY PRO MĚSTO UHERSKÝ BROD

Program rozvoje města Uherský Brod 2022+ (Uherský Brod)

1.1.3 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců a propojit síť cyklostezek

1.2.1 Udržovat majetek města v dobrém stavu, zvláštní pozornost věnovat historicky cenným stavbám

1.3.3 Podpora tradic a folkloru

2.3.3 Posilovat atraktivitu města podporou široké nabídky kulturních, sportovních a společenských akcí

Program regenerace městské památkové zóny Uherský Brod 2018-2022 [akt. 2017] (Uherský Brod)

1.1 Udržovat a posilovat aktivní účast vlastníků na jejich stálé údržbě a obnově, zachovat její citlivé a důstojné využití

1.2 Řešit problém nevyužitých a zanedbaných památek

1.7 Přístupnost, prosperita a ekonomická přívětivost památkové zóny

Strategie Smart City města Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.20 Zavádění eCulture

Strategie rozvoje cestovního ruchu pro město Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.2 Podpora zpřístupnění turistických cílů a mobility návštěvníků

Strategický plán rozvoje města Uherské Hradiště do roku 2020 [akt. 2011] (Uh. Hradiště)

1.3 Kultura, památky a cestovní ruch

Program rozvoje obce Nivnice (2017) (Nivnice)

3.1 Podpora kultury, volnočasových aktivit a spolkového života

Segmentová koncepce pro oblast dopravy města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.1 Plnohodnotná realizace Švestky

1.2 U silných dopravních vztahů (typicky centrum - sídliště - areál bývalé Tesly) budou vybudovány cyklostezky, ideálně separátně od infrastruktury pro pěší

1.3 Město bude aktivně podporovat budování podmínek pro rozvoj cyklistiky na území města formou stojanů pro kola (případně úschoven) na vhodných místech

7.1 Postupně budou upraveny všechny bariéry, které byly v rámci města identifikovány, vč. finančně náročného bezbariérové řešení překonání železniční trati ze sídliště Máj na sídliště Jižní Město

Strategický plán rozvoje města Žatec 2015-2020 (Žatec)

B.1 Kvalita dopravní infrastruktury a obslužnosti

MP.1 Ochrana a řízení stavebně a architektonicky svébytných částí, které vytvářejí komplex statku vhodného k umístění na seznam UNESCO

MP.2 Konzervace a obnova statku

MP.3 Snižování rizik a předcházení poškození statku

MP.4 Majetkoprávní oblast

MP.5 Optimální využití statku

MP.6 Způsob prezentace hodnot statku a marketing

MP.7 Dostupnosti statku a dopravních vazeb

Program rozvoje města Varnsdorf 2015-2020 (Varnsdorf)

3.3 Rozvoj bezpečné sítě tras pro pěší a cyklisty

Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020) (Ústí n.L.)

2.4 Modernizace pěší infrastruktury a její rozvoj

2.5 Modernizace cyklistické infrastruktury a její rozvoj

5.2 Zajištění bezpečnosti na pěší a cyklistické infrastruktuře, vč. křížení s ostatní infrastrukturou

6.3 Zvyšování podílu ploch v uličním prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

6.4 Zvyšování atraktivity veřejného prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem 2021-2030 (Ústí n.L.)

4.1 Atraktivní dopravní systém

Program regenerace městské památkové rezervace Kroměříž 2023-2027 (Kroměříž)

1.1 Pokračovat v podpoře obnovy kulturních památek nacházejících se v městské památkové rezervaci

1.2 Podporovat řízení o odstranění nevhodných a nepovolených zásahů do památkově chráněných objektů v součinnosti se stavebním úřadem

1.4 Dohlížet na to, aby historické centrum města navazovalo na jiné části města bez násilných zásahů do stávající zástavby

1.5 Přikročit k regeneraci území MPR a vybraných částí jako celku a podporovat rozvoj a zkvalitnění stávajících veřejných prostranství

1.6 Zadávat studie obnovy a regenerací veřejných prostranství, vč. zachování, příp. řešení pohledových dominant města souvisejících s MPR

1.8 Vytvořit podmínky pro zkvalitnění pěšího provozu v MPR a vyhodnotit stávající automobilový provoz, vč. nevhodného parkování

1.9 Doporučit oživení městských prostorů vhodnou výsadbou zeleně. Navrhnout citlivou výsadbu v blízkosti památkově chráněných objektů

1.10 Podílet se na programu rozvoje města, vč. nezbytného udržení života v MPR

1.11 Dodržovat základní principy rozvoje MPR jako místa k setkávání a kulturnímu vyžití jak místních obyvatel, tak návštěvníků

1.12 Informovat a seznamovat vlastníky a uživatele památkově chráněných objektů se stálou nabídkou prostředků z Programu regenerace v dalších letech

1.13 Zapojit širší veřejnost do Programu regenerace tak, aby v jejich podvědomí vznikla větší odpovědnost vzhledem ke kulturnímu dědictví našich předků

Koncepce cyklodopravy města Kroměříže (2023) (Kroměříž)

1.1 POSTUPNĚ BUDOVAT PÁTEŘNÍ SÍŤ CYKLOTRAS A ROZVÍJET KOMUNIKAČNÍ SÍŤ S OHLEDEM NA CYKLISTY

1.2 UTVÁŘET CELÉ MĚSTO PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

1.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY JÍZDNÍCH KOL

1.5 PROPOJENÍ CYKLISTICKÉ A VEŘEJNÉ DOPRAVY

2.1 MARKETINGOVÁ PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY

2.3 VÝZKUM & MANAGEMENT DAT

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA PRODUKTU ČESKO JEDE

3.2 DOPROVODNÁ INFRASTRUKTURA PRO CYKLOTURISTIKU

3.3 PODPORA SLUŽEB V OBLASTI CYKLOTURISTIKY

Strategický plán města Kroměříže aktualizace na léta 2021-2030 (Kroměříž)

1.11 Podpora bezmotorové dopravy (cyklistická, pěší doprava apod.) a bezbariérovost města

2.4 Rozvoj infrastruktury pro kulturu

2.7 Spolupráce měst s památkami UNESCO a podpora těchto památek

2.8 Podpora ostatních historických památek

Zdravotní plán města Kroměříže 2020-2022 (Kroměříž)

4.1 Bezbariérový a bezpečný pohyb po městě

Strategický plán rozvoje města Šluknov 2015-2025 (Šluknov)

4.3 Obnova historických hodnot kulturního dědictví

5.3 Drobné památky

Plán udržitelné městské mobility měst Mostu a Litvínova (2015) [akt. 2019] (Most)

1.2 vytvoření podmínek pro zvýšení podílu cyklistické a pěší dopravy na dělbě přepravní práce

Strategický plán rozvoje města Mostu do roku 2020 [akt. 2016] (Most)

2.3 Rozvíjet dopravní infrastrukturu, podporovat cyklodopravu a pěší dopravu v souladu s principy udržitelné městské mobility a optimalizovat dopravu v klidu

3.5 Vytvářet širokou nabídku kulturních, sportovních a volnočasových aktivit dostupných pro všechny skupiny obyvatel

Program regenerace městské památkové rezervace Litoměřice 2019-2023 (Litoměřice)

1.1 Zachování urbanisticko-architektonických hodnot, obnova uličních prostor

1.2 Udržování a rekonstrukce stávajícího domovního fondu a jeho adekvátní využití

1.4 Udržování struktury MPR s podnikatelskými aktivitami v oblasti služeb, cestovního ruchu a distribuce

1.5 Regulace dopravy v MPR, stanovení režimu obsluhy území, včetně parkování, odstavování vozidel, případně úplných výluk dopravy

1.6 Udržování infrastruktury s ohledem na rozvojové potřeby města v souvislosti s požadavky na životní prostředí při zajištění udržitelného rozvoje

Koncepce rodinné politiky města Litoměřice 2014-2019 (Litoměřice)

4.1 Podpora aktivit, které pomáhají vytvářet bezpečné prostředí ve městě

Inovovaná strategie marketingu a cestovního ruchu Litoměřice (2014) (Litoměřice)

1.4 Rozvoj sakrální turistiky

1.6 Podpora obnovy památek a posilování „genius loci“ města

Plán rozvoje sportu ve městě Štětí 2020-2025 (Štětí)

1.3 Komunikace, chodníky a parkovací místa

1.4 Zlepšení cyklodopravy po městě s důrazem na bezpečnost cyklistů

Strategický plán rozvoje města Štětí do r. 2024 [akt. 2021] (Štětí)

4.1 Komunikace, chodníky a parkování

4.2 Cyklo a pěší doprava

Program rozvoje města Úštěk a jeho místních částí 2015-2025 (Úštěk)

1.2 Zlepšení stavu historicky cenného dědictví, zatraktivnění vzhledu města a vytvoření kvalitní infrastruktury cestovního ruchu

Rámcová strategie rozvoje statutárního města Chomutov 2014-2024 (Chomutov)

2.5 Památková péče

Strategický plán rozvoje města Bílina 2016-2023 (Bílina)

1.1 Zkvalitnění a zklidnění dopravy ve městě

2.1 Obnova provozu v Lázních Kyselka

2.4 Rozšíření a zkvalitnění volnočasové nabídky ve městě

SMART strategie města Votice 2023-2027 (Votice)

3.2 Plynulá a bezpečná doprava

3.3 Alternativní paliva

3.4 Jiné alternativy individuální automobilové dopravy

Strategický plán rozvoje města Votice (2020) (Votice)

B.4 Podpora kultury, sportu a spolkové činnosti

C.3 Podpora nemotorové dopravy

F.3 Opravy a rekonstrukce památek

Strategický plán města Kadaň (2004) [akt. 2013] (Kadaň)

C.1 IDENTITA: Posilování lokální/regionální kadaňské identity – profilovat se jako specifický turistický region (Kadaň/Kadaňsko/Střední Poohří) vyžaduje cílenou podporu zdejší originálnosti, tj. ve svém důsledku identity

C.3 TURISTICKÉ PRODUKTY: Tvorba turistických produktů, oslovujících široké spektrum tuzemské i zahraniční veřejnosti, založených na místní/regionální originalitě

D.2 Uchovat architektonické dědictví a umožnit trvale životaschopný vývoj historického středu města a ostatních pamětihodností

Strategický plán rozvoje města Děčín 2021-2027 (Děčín)

3.2 Pěší a cyklistická doprava

Strategický plán rozvoje obce Křešice (2022) (Křešice)

1.1 DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Strategický plán rozvoje města Slaný (2013) (Slaný)

2.4 Kultura a památková péče

Strategický plán rozvoje města Říčany (2005) (Říčany)

1.2 Zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů

1.4 Zlepšit prostupnost města pro pěší a cyklisty

Strategický plán rozvoje města Rakovník do roku 2022 [akt. 2017] (Rakovník)

B.4 Kultura, společenský život a památková péče

Strategický plán rozvoje města Březnice 2016-2025 (Březnice)

A.1 Systémové řešení dopravní problematiky ve městě včetně parkování a cyklotras

Strategický plán rozvoje města Poděbrady 2008-2025 (Poděbrady)

5.4 Ochrana památek

8.4 Cyklistická a pěší doprava

Strategický plán rozvoje města Mladá Boleslav (2011) [akt. 2018] (Ml. Boleslav)

1.1 Historické centrum a dílčí centra a osy

3.5 Turistické atraktivity a jejich prezentace

4.4 Cyklistická a pěší doprava

Strategie města Neratovice 2012-2020 (Neratovice)

1.3 Budování veřejné infrastruktury

3.3 Rozvoj cyklodopravy

4.4 Podpora cestovního ruchu

Koncepce cestovního ruchu pro město Kouřim 2022-2025 (Kouřim)

3.1 Využití přírodního bohatství a kulturního dědictví pro rozvoj cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Kutná Hora (2004) [akt. 2015] (Kutná Hora)

C.8 Revitalizovat významné historické objekty v centru města

Strategický plán města Kralupy nad Vltavou 2018-2033 (Kralupy n.Vlt.)

1.2 Kultura, sport a volný čas

4.1 Výstavba komunikací do nově vzniklých lokalit – návaznost na plánovací smlouvy

4.2 Modernizace dopravní infrastruktury

4.3 Občanská vybavenost

Strategie udržitelného rozvoje SO ORP Kladno (2014) (Kladno)

1.3 Infrastruktura pro cyklodopravu

Strategický plán města Jílové u Prahy do roku 2020 (2014) (Jílové u Prahy)

1.6 Spojení Jílového s Radlíkem, nejlépe chodníkem

Program rozvoje města Dobříš 2021-2028 (Dobříš)

1.1 Opravená, bezpečná a provázaná dopravní infrastruktura optimálně obsluhující území

3.7 Podpora a rozvoj rozmanitého kulturního vyžití na území města

6.1 Podpora spolupráce a provázanost městských a soukromých památek včetně souvisejících služeb

Strategický plán obce Horoměřice (2017) (Horoměřice)

1.3 Kulturní dědictví a památky

Program rozvoje obce Drahelčice 2018-2027 (Drahelčice)

B.1 Zkvalitňování místních komunikací a chodníků

Strategický plán města Český Brod do roku 2022 (2007) [akt. 2011] (Český Brod)

3.3 Nemotorová doprava

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

Strategický plán rozvoje sportu města Jesenice 2022-2025 (Jesenice)

1.2 Propojit všechny městské části stezkami, umožnit obyvatelům plně využít pěších a cyklotras, které široké okolí nabízí

2.1 Podpora a rozvoj cyklosportu (v okolí Jesenice se nachází řada cyklostezek, z výsledků dotazníkového šetření vyplynulo, že až 90 % dotazovaných aktivně jezdí na kole)

2.2 Údržba cyklostezek a naučných stezek ve vlastnictví města, výstavba dalších cyklostezek a jejich vybavení

Strategický plán rozvoje obce Jesenice (2012) (Jesenice)

Infrastruktura pro nemotorovou dopravu

Strategický plán rozvoje města Brandýs nad Labem - Stará Boleslav 2015-2025 (Brandýs n.L.-St.Boleslav)

IV.2 Brandýs nad Labem - Stará Boleslav - Historická brána Středního Polabí

Program rozvoje města Tachova 2021-2030 (Tachov)

III.1 Zkvalitnit místní a regionální dopravní infrastrukturu a obslužnost. Zlepšit přístup, využití a kvalitu informačních a komunikačních technologií, se zaměřením na zefektivnění veřejné správy a institucí zřizovaných městem a usnadnění vyřizování agendy pro občany

Plán rodinné politiky města Benešov 2022-2026 (Benešov)

A.5 Využití městské knihovny pro vzdělávání, informování (komunitní knihovna)

A.8 Rozvoj kulturní infrastruktury a akcí přístupných pro všechny

C.1 Rozvoj a podpora bezbariérovosti a rozvoj informovanosti

Zdravotní plán města Týnec nad Sázavou 2021-2023 (Týnec n.S.)

4.3 BUDE PODPOROVÁNA ZDRAVÁ MOBILITA OBYVATEL

Strategie pro kulturu a volný čas města Týnec nad Sázavou 2019-2028 (Týnec n.S.)

1.2 Uchování a rozvoj kulturního dědictví města

Program rozvoje města Beroun 2018-2030 (Beroun)

2.1 Řešení fungování dopravy ve městě

Program rozvoje města Sázava 2016-2025 (Sázava)

III.2 podpora pěší dopravy, zlepšení stavu chodníků a komunikací pro pěší

Program rozvoje města Rokycan (2004) (Rokycany)

II.1 Všestranně zkvalitnit místní dopravní a telekomunikační infrastrukturu při respektování ochrany životního prostředí

Program rozvoje města Dobřany 2014-2025 (Dobřany)

2.3 Zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty

Strategie území správního obvodu ORP Sušice 2015-2024 (Sušice)

4.2 Chátrající a nevyužívané kulturní a historické památky

Program rozvoje města Starý Plzenec 2017-2023 (St. Plzenec)

2.1 Zajistit vyvážené fungování jednotlivých částí dopravního systému přiměřeně rozvoji ostatních městských funkcí

3.1 Zlepšit podmínky pro aktivní život ve městě

Strategie Smart City Plzeň (2020) (Plzeň)

6.2 Do r. 2022 budeme usilovat o zisk titulu v rámci sítě UNESCO Creative City (Plzeň – Kreativní město UNESCO).

Strategický plán města Plzně (2018) (Plzeň)

4.3 Podporovat pěší a cyklistickou dopravu v centrální oblasti

Strategie rozvoje města Klatovy 2017-2025 (Klatovy)

c.1 Regenerace a zlepšení péče o památky, památková zóna

c.2 Zlepšování podmínek pro rozvoj kultury a památkové péče

Strategie Smart City Klatovy (2021) (Klatovy)

4.3 Posilování alternativních způsobů dopravy

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 - Akční plán (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

B4.1 Podpora a rozvoj kulturních aktivit

B4.3 Vyhledávání a podpora systému proaktivních osob pro práci v kulturních, sportovních a volnočasových skupinách

B4.4 Aktivní komunikace mezi kulturními, sportovními a volnočasovými organizacemi

B5.3 Pozitivní vztah veřejnosti k městu Svitavy

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

B4.1 Podpora a rozvoj kulturních aktivit

B4.3 Vyhledávání a podpora systému proaktivních osob pro práci v kulturních, sportovních a volnočasových skupinách

B4.4 Aktivní komunikace mezi kulturními, sportovními a volnočasovými organizacemi

B5.3 Pozitivní vztah veřejnosti k městu Svitavy

Strategie Smart City města Pardubic (2017) (Pardubice)

1.5 Rozvoj nemotorové dopravy – Bike sharing

1.6 Rozvoj nemotorové dopravy – Biketowers (cyklověže)

6.2 Platby a reservace

Strategický plán rozvoje města Pardubice 2014-2025 [akt. 2017] (Pardubice)

2.5 Podporovat rozvoj nemotorové dopravy a bezemisní dopravy

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová 2007-2020 / Akční plán (Moravská Třebová)

2.4 Obnova kulturních a architektonických památek města

Koncepce prorodinné politiky Moravská Třebová 2020-2024 (Moravská Třebová)

3.1 Podporovat širokou nabídku spolkové činnosti, kulturních a volnočasových aktivit zvyšujících kvalitu života na území města Moravská Třebová

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová (2018) (Moravská Třebová)

C.3 Cyklodoprava

Strategický plán rozvoje města Králíky 2018-2026 [akt. 2023] (Králíky)

1.3.1 Podporovat udržitelní dopravní módy, zejména veřejnou dopravu a cyklistickou dopravu

1.3.2 Zlepšit stav pozemních komunikací a komfort uličního prostoru

2.3.4 Chránit a regenerovat Městskou památkovou zónu Králíky a restaurovat historické památky

3.2.1 Podporovat rozvoj kulturního a společenského života

Plán rozvoje obce Červená Voda 2018-2031 [akt. 2021] (Červená Voda)

5.2 Pečovat o sakrální památky v místních částech

Akční plán rozvoje obce Červená voda (2020) (Červená Voda)

2.8 Vybudovat osvětlení cyklostezky

2.11 Prodloužit cyklostezku na Moravský Karlov

4.8 Podporovat budování a údržbu tras pro sport a turistiku

5.5 Oprava památek

5.6 Zajistit osvětlení u Kaple sv. Rocha

Koncepce rozvoje místních částí obce Červená Voda 2018-2031 (Červená Voda)

1.2 Pečovat o sakrální památky v místních částech

Akční plán rozvoje města Chrudimi (2023) (Chrudim)

B.2 Zajistit ve městě dopravu podporující kvalitní život občanů

B.3 Zaručit kvalitní urbanistický rozvoj s ohledem na potenciál města a nejvhodnější strategický směr se zajištěním ochrany kulturních i přírodních hodnot území

C.2 Vytvářet širokou nabídku kulturních, společenských, sportovních a volnočasových aktivit; zachovat kulturní dědictví

Koncepce kultury města Chrudim 2023-2030 (Chrudim)

1.1 Mladá generace je aktivní v návštěvě i utváření kulturního programu ve městě

2.1 Značka Chrudimi navenek je silně spojená s kulturním dědictvím i inovacemi a živým děním

3.1 Kulturní infrastruktura města je dostupná pro aktéry kulturního a komunitního života, veřejná prostranství v centru města žijí čilým kulturní a společenským životem a jsou propojena do okolní krajiny

Plán rozvoje sportu města Chrudim 2022-2030 (Chrudim)

1.4 ROZVOJ A PROPOJOVÁNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK

Aalborgské závazky města Chrudim (2009) (Chrudim)

5.2 zajištění přiměřené ochrany, renovace a (znovu)využití našeho městského kulturního dědictví

6.2 zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

Strategický plán udržitelného rozvoje města Chrudimi 2015-2030 (Chrudim)

B.3 Zaručit kvalitní urbanistický rozvoj s ohledem na potenciál města a nejvhodnější strategický směr se zajištěním ochrany kulturních i přírodních hodnot území

C.2 Vytvářet širokou nabídku kulturních, společenských, sportovních a volnočasových aktivit; zachovat kulturní dědictví

Program rozvoje města Šternberk 2020-2025 (Šternberk)

1.1 Rozvoj dopravní infrastruktury

1.6 Rozvoj kultury a ochrana kulturních památek

Strategický plán rozvoje statutárního města Přerova 2021-2027 (Přerov)

2.2 Kultura a volnočasové aktivity

Strategický plán Prostějov 2022-2035 (Prostějov)

3.1 ZDRAVÁ, AKTIVNÍ A UDRŽITELNÁ MOBILITA

Aktualizace programu regenerace městské památkové zóny Prostějov 2021-2025 (Prostějov)

1.1 Projevovat všestrannou péči o kulturní dědictví

1.2 Usilovat o oživení kulturních památek, podporovat jejich vhodné využití

1.3 Uchovávat cennou urbanistickou a architektonickou strukturu MPZ

1.4 Finančně i metodicky podporovat vlastníky nemovitostí zhodnocující historické a estetické hodnoty jejich objektů

1.5 Systematicky podporovat zpracovávání průzkumů historicky hodnotných objektů

1.6 Vyvíjet tlak na odstraňování nevhodných prvků

1.7 Účinně zamezovat vytváření světelného a vizuálního smogu

1.8 Zpracovávat metodické materiály a regulační předpisy ke konkrétním problematickým aspektům péče o kulturní dědictví a tím podporovat informovanost žadatelů a transparentnost při správním rozhodování

Smart Prostějov - manuál chytrého města (2018) (Prostějov)

8.3 podpora a vznik systémů sdílení kol a automobilů

Program rozvoje obce Mořice 2021-2027 (Mořice)

2.1 Rozvoj kultury a zvyšování kvality kulturních akcí

Program rozvoje obce Hlubočky 2016-2023 (Hlubočky)

2.2 ochrana kulturního dědictví

Strategie území správního obvodu ORP Olomouc 2015-2024 (Olomouc)

4.1 Výstavba cyklostezek v návaznosti na stávající síť

Strategický plán rozvoje města Olomouc 2017-2023 (Olomouc)

2.3 Zmodernizovat a rozšířit nabídku volnočasové, kulturní, sportovní a turistické infrastruktury včetně využití potenciálu vodních toků a vodních ploch

2.4 Rozvinout podmínky pro cykloturistiku a pěší dostupnost turistických cílů

2.5 Zvýšit využití potenciálu kulturního a duchovního dědictví

3.3 Zlepšit kvalitu veřejných prostranství včetně sídelní zeleně a chránit historické dědictví

Strategický plán rozvoje města Vítkov 2022-2031 (Vítkov)

C.3 Kultura, sport a volnočasové aktivity: Vytvářet podmínky pro všestranné kulturní vyžití a rozvoj kulturní infrastruktury; Vytvářet podmínky pro všestranné sportovní vyžití a rozvoj sportovní infrastruktury; Rozvíjet prostory a aktivity za účelem setkávání a trávení volného času pro občany všech generací

Strategický plán rozvoje statutárního města Opavy 2021+ (2021) (Opava)

2.1 Kultura a péče o památky - Udržovat a rozvíjet tradici Opavy jako města kultury a přirozeného kulturního centra Slezska

Strategický plán ekonomického a územního rozvoje města Orlové 2008-2030 (Orlová)

Strategický plán rozvoje města Orlová 2017-2033 (Orlová)

3.3 Orlová jako město, na jehož minulost jsou občané hrdí, s jehož současnou podobou se identifikují a ne jehož budoucnosti se chtějí aktivně podílet

Strategický plán města Ostravy pro sport 2017-2025 (Ostrava)

5.3 K zamyšlení je možnost investice města do napojení cyklostezek a cyklotras na systém evropských cyklotras systému Eurovelo

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě [akt. 2018] (Ostrava)

1.1 Dokončit čtyři koridory podél největších řek pro potřeby denní dojížďky i rekreace

1.2 V koridorech páteřních komunikací pro motorovou nabídnout cyklistům adekvátní páteřní trasy

1.3 Zaměřit se na doplnění dalších prvků pro cyklistickou dopravu, především statickou dopravu a kombinaci s návazností na hromadnou dopravu

1.4 Na základě již dokončované první etapy výstavby sítě (dle koncepce z roku 2010) připravit návrh druhé etapy - priorit výstavby na dalších 5 - 10 let

1.5 Připravit podklady městu pro podání žádostí o dotace z fondů, umožňujících výstavbu cyklistických stezek, pruhů a tras

Integrovaný plán mobility Ostrava (2014) (Ostrava)

1.2 Rozvoj a podpora cyklistiky a pěší dopravy

Strategický plán rozvoje statutárního města Ostravy 2017-2023 (Ostrava)

A.2 Oživit historické centrum města

Program rozvoje obce Zbyslavice 2022-2030 (Zbyslavice)

1.2 Zkvalitnění dopravní infrastruktury přispívající ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

3.3 Zachování péče o lokální atraktivity a zamezení jejich případnému chátrání či poškození

Strategický plán rozvoje města Nový Jičín 2021-2027 (Nový Jičín)

2.2 Podporovat kulturní, sportovní a volnočasové aktivity pro všechny generace

2.3 Obnovovat, rozvíjet a propagovat kulturní a historické dědictví města

3.2 Rozvíjet a obnovovat dopravní a technickou infrastrukturu

Strategický rozvojový dokument obce Háj ve Slezsku 2019-2022 (Háj ve Slezsku)

1.3 Výstavba cykostesek

Koncepce rozvoje kultury města Krnova (2022) (Krnov)

1.1 Zajistit obnovu stávající kulturní infrastruktury

1.2 Zajistit vhodný prostor pro realizaci venkovních aktivit

1.4 Areál Karnoly a její využití

2.1 Rozvíjet a optimalizovat kulturní a společenské akce

2.2 Komunikace jako předpoklad rozvoje kultury v Krnově

3.1 Každoroční vyhlášení VFP

3.2 Financování stávajících kulturních organizací

Koncepce cyklistické dopravy ve městě Krnov (2019) (Krnov)

1.1 Vyhrazené pruhy pro cyklisty

1.2 Ochranné pruhy pro cyklisty

1.3 Piktogramové koridory pro cyklisty

1.4 Cykloobousměrky

2.1 Stezka pro cyklisty

2.2 Stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem

2.3 Stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem

2.4 Stezka pro chodce s povoleným vjezdem kol

3.2 Vytvoření nájezdu

3.3 Řešení nebezpečných míst

3.4 Mosty / lávky přes řeku

3.5 Zlepšení dostupnosti vybraných lokalit a míst

Koncepční řešení Smart City pro město Krnov (2019) (Krnov)

1.9 Zvýšení atraktivity a bezpečnosti města pro cykloturisty

Strategický plán rozvoje města Fulnek 2013-2020 (Fulnek)

7.3 Cyklistická infrastruktura

Strategický plán města Hlučín 2020-2030 (Hlučín)

A.1.3 Další budování cyklotras a cyklostezek

B.1.2 Spokojenost občanů, zapojení místních osobností, podpora sportu a kulturních tradic

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb a souvisejících aktivit Hlučínska 2018-2022 (Hlučín)

5.5 Bezbariérovost

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Hlučín (2017) (Hlučín)

N.3 Podporovat udržitelnou mobilitu.

Strategický plán rozvoje obce Návsí 2018-2028 (Návsí)

2.1 Rozšířit počet cyklostezek a cyklotras v obci a provázat s ostatními obcemi

Akční plán rozvoje města Kopřivnice 2023-2024 (Kopřivnice)

B.1 Atraktivní a bezpečné prostředí města

Strategický plán rozvoje města Kopřivnice 2023-2038 (Kopřivnice)

B.1 Atraktivní a bezpečné prostředí města

Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice (2019) (Kopřivnice)

A.1 Bezpečné přecházení

A.3 Bezpečně na kole

C.1 Podpora pěších zón a stezek pro chodce

C.7 Obousměrný pohyb cyklistů v jednosměrkách

C.8 Bikesharing

C.11 Výstavba společných stezek

Akční plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice 2019-2020 (Kopřivnice)

1.4 Snížení emisí z dopravních prostředků

Plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.3 Vytvořit kvalitní podmínky a služby pro cyklistickou dopravu a in-line provoz

1.4 Bezpečná a komfortní pěší doprava ve městě a jeho částech včetně vzájemného propojení

Strategie rozvoje cyklistické dopravy města Kopřivnice 2015–2020 (Kopřivnice)

1.1 NASTAVENÍ PROCESU PLÁNOVÁNÍ BUDOVÁNÍ CYKLOSTEZEK A KOMUNIKACÍ VHODNÝCH PRO CYKLISTY

1.2 ZAVEDENÍ ORGANIZAČNÍCH NÁSTROJŮ ROZVOJE CYKLODOPRAVY

1.3 ZAVEDENÍ FINANČNÍCH NÁSTROJŮ

1.4 VYUŽITÍ PRÁVNÍCH NÁSTROJŮ

1.5 VYUŽITÍ A ZPRACOVÁNÍ POTŘEBNÝCH DAT A PRŮZKUMŮ

2.1 POSTUPNÉ BUDOVÁNÍ PÁTEŘNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS

2.2 PŘETVÁŘENÍ CELÉHO MĚSTA NA PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

2.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

2.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY KOL

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

4.3 Podporovat udržitelnou mobilitu

Plán rozvoje obce Ludgeřovice 2018-2025 (Ludgeřovice)

1.5 Rekonstrukce obecního domu

4.1 Vybudování cyklostezky včetně in-line dráhy

Strategický plán rozvoje města Frýdlant nad Ostravicí 2016-2025 (Frýdlant n. Ostr.)

1.3 Revitalizace místních komunikací

Strategie rozvoje města Vrbno pod Pradědem 2017-2023 (Vrbno pod Pradědem)

3.7 Chránit a opravit nemovité kulturní památky a památky místního významu

4.7 Vybudovat dostatečnou a kvalitní síť cyklostezek (zajistit bezpečný pohyb cyklistů po městě)

8.7 Rozvíjet interpretaci místního dědictví

Program rozvoje města Bílovec 2018-2027 (Bílovec)

D.3 Další volnočasové aktivity

Strategický plán rozvoje města Český Těšín 2017-2021 [akt. 2017] (Český Těšín)

I.1 Kvalitní dopravní infrastruktura

I.3 Vzhled města

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Turnov 2016-2020+ (Turnov)

2.2 Zlepšit dopravní infrastrukturu (parkoviště, cyklodoprava atd.).

Strategický plán rozvoje města Turnov 2021-2029 (Turnov)

B.2 Vytvářet podmínky pro kulturní a sportovní vyžití

Strategie rozvoje města Bruntál 2018–2023 (Bruntál)

Kultura a péče o historické dědictví

Strategický plán rozvoje města Desná 2007-2020 [akt. 2011] (Desná)

A.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury

B.1 Rozvoj cestovního ruchu

D.6 Rekonstrukce a obnova kulturních památek, organizace kulturních akcí

Program regenerace městské památkové zóny v Novém Boru 2020-2025 (Nový Bor)

1.1 Zachránit a kvalitně obnovit městskou památkovou zónu jako urbanistický celek včetně jejích jednotlivých památkově chráněných budov, staveb a k nim příslušejících zahrad a využít tyto objekty a jejich pozemky ke vhodnému, jejich historickému a památkovému významu přiměřeného účelu

1.5 Využít kapacitu, druhovost a úroveň kulturních zařízení

Strategický plán rozvoje města Lomnice nad Popelkou 2021 - 2027 (Lomnice n.P.)

1.4 Kvalitní a bezpečná dopravní infrastruktura, kvalitní dopravní obslužnost

1.5 Zachování kulturního dědictví, rozvoj kultury, sportu a spolkového života ve městě

Strategický plán města Jilemnice 2008-2025 (Jilemnice)

4.1 Zlepšování životního prostředí a celkového vzhledu města

Strategie rozvoje kultury města Liberec 2022-2029 (Liberec)

1.1 Mladí lidé mají dostatek příležitostí pro rozvoj a uplatnění svých nápadů v kulturním a společenském životě ve městě

1.2 Studenti Technické univerzity Liberec jsou aktivně zapojeni do kulturního a společenského života města

1.3 Mladá generace z celého regionu navštěvuje městské a krajské kulturní organizace

2.1 Kulturní nabídka je dostupná pro všechny cílové skupiny

2.2 V lokalitách města jsou dostupná veřejná prostranství pro kulturně komunitní dění fyzicky, technicky, procesně

2.3 V lokalitách města je dostupná kulturně komunitní infrastruktura

2.4 Propojená síť lokálních aktérů ve městě, která aktivně komunikuje mezi sebou, s obyvateli i s MML

3.1 Ve městě jsou dostupné prostory pro aktéry kulturních a kreativních odvětví pro podnikání i realizaci aktivit pro veřejnost

3.2 Dostatečná institucionální a finanční podpora pro rozvoj kapacit a spolupráce aktérů kulturních a kreativních odvětví na lokální i mezinárodní úrovni

3.3 Kulturní aktéři, kteří dlouhodobě rozvíjí kulturní program ve městě mají dostupné zdroje financování programu pro veřejnost

4.1 Centrum města žije aktivním kulturním, komunitním a obchodním životem / obyvatelé města tráví v centru čas, centrum je atraktivní pro obyvatele i návštěvníky

5.1 Město akceptuje a rozvíjí svoji specifickou identitu silně formovanou průmyslovou historií a německy mluvícím obyvatelstvem

5.2 Město se profiluje ve vybraných tématech kulturních a kreativních odvětví, která mají silný mezinárodní přesah

5.3 Funkční spolupráce aktérů v kultuře a sportu, která vytváří společné podhoubí pro identitu i značku města navenek

Plán rozvoje cyklodopravy Liberec - Jablonec nad Nisou 2017-2023 (Liberec)

1.1 Provoz cyklistů po chodnících a pěších cestách s malým provozem pěších

1.2 Umožnění jízdy ve městech bez omezení zavedených pro automobilovou dopravu

1.3 Parkování kol v cíli cest

1.4 Zřízení koordinátora dopravy / cyklokoordinátora na úrovni obcí

2.1 Síť chráněné infrastruktury pro cyklisty

2.2 Řešení provozu na hlavních ulicích měst

2.3 Řešení bodových závad bezpečnosti cyklistů

2.4 Studie průchodnosti územím

3.1 Infrastruktura pro vyšší atraktivitu cyklistické dopravy

3.2 Orientace pro návštěvníky, turisty

3.3 Prevence, osvěta, informace

Integrovaná strategie rozvoje Rokytnice nad Jizerou 2022-2035 (Rokytnice n.J.)

1.4 Město žije čilým kulturním a komunitním životem, který přispívá ke zvyšování kvality života v Rokytnici a zároveň je jednou z atraktivit cestovního ruchu

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, zvyšuje se využívání ostatních druhů dopravy

Komunitní plán sociálních služeb Rokytnice nad Jizerou 2015-2020 (Rokytnice n.J.)

1.1 Zřízení přechodu pro chodce mezi budovou České pošty a budovou Komerční banky

Strategický plán rozvoje města Trutnov 2015-2025 (Trutnov)

A.4 Alternativní formy dopravy

Program rozvoje města Doksy 2018-2024 (Doksy)

4.1 Rekonstrukce a nová výstavba turistických, naučných tras, cyklotras a cyklostezek

5.1 Obnova zámku

5.2 Obnova památek

Strategický plán rozvoje města Česká Lípa 2017-2023 (Č. Lípa)

A.3 Dopravní a technická infrastruktura

C.4 Kultura a památky

Strategický plán rozvoje města Náchod (2013) (Náchod)

A.5 Nemotorová doprava

B.2 Památková péče

Strategický plán rozvoje sportu města Dvůr Králové nad Labem 2019-2026 (Dvůr Králové n.L.)

A.4 Infrastruktura pro cyklistiku a neformální aktivity

Koncepce rozvoje kultury města Velké Meziříčí 2021-2025 s výhledem do roku 2030 (Velké Meziříčí)

1.1 Vyřešit nedostatečné zázemí pro zřizované instituce

1.2 Vytvořit zázemí pro rozšíření spektra kulturních aktivit s pomocí nevyužitých objektů

2.1 Pojmenovat prvky lokální identity

3.1 Vytvořit podmínky pro aktivity začínajících tvůrců, organizátorů a mladé generace

3.2 Využívat kulturní aktivity jako nástroj vzdělávání a podpory kreativity

4.1 Zajistit koncepční rozvoj zřizovaných organizací v souladu s cíli rozvoje města

4.2 Podpořit rozvoj nezřizované kulturní scény a spolupráci aktérů v kultuře

Integrovaný plán rozvoje města Velké Meziříčí 2021-2028 (Velké Meziříčí)

2.3 MÍSTO PRO ŽIVOT

Rozvojová strategie obce Bory 2015-2025 (Bory)

A.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

Koncepce mobility a dopravní obslužnosti města Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.4 Adekvátní rozvoj cyklistické infrastruktury, bezpečné koridory pro pěší a pro cyklisty

Koncepce chytrá Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.2 Aktivní doprava ve městě

7.2 Digitalizace pamětihodností

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

2.4 Rozvoj cykloturistiky

Strategický plán rozvoje města Telč 2022-2028 (Telč)

1.2 Rozvoj dopravní infrastruktury a obslužnosti

4.5 Rozvoj a péče o historické kulturní dědictví města

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026 (Světlá n.S.)

2.6 Pěší propojení areálem školy Lánecká

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

3.8 Vybudování parkoviště a nové obřadní síně/kaple na hřbitově

3.14 Revitalizace zámeckého parku

4.1 Rozšíření světelského podzemí

5.2 Pěší a cyklo propojení místních částí

5.3 Cyklotrasa na Lipnici

Strategický plán rozvoje města Pelhřimov 2021-2027 (Pelhřimov)

A.2 Zkvalitnění služeb pro obyvatele

Strategický plán rozvoje Nového Města na Moravě (2008) (Nové Město na Moravě)

B.1 Dopravní infrastruktura

C.1 Infrastruktura pro cestovní ruch

Koncepce rozvoje města Náměšť nad Oslavou (2008) (Náměšť n.O.)

A.5 Stará radnice

A.7 Rekonstrukce historického mostu

A.10 Náměšťské muzeum

B.5 Zlepšení kvality cyklostezek

C.2 Náměšťská promenáda

Strategie rozvoje města Pacova a jeho místních částí 2018-2022 (Pacov)

1.6 Modernizace a rozvoj komunikací, sloužících cyklodopravě

7.4 Péče o památkovou zónu a památkově chráněné objekty

7.5 Finanční příspěvky vlastníkům objektů v městské památkové zóně

Strategický plán rozvoje města Moravské Budějovice 2022-2027 (Moravské Budějovice)

1.7 Péče o městskou zeleň, kvalitu veřejných prostranství, vzhled města a městkou památkovou zónu

Strategický plán rozvoje statutárního města Jihlavy 2023-2032 (Jihlava)

O.6 Dopravně udržitelné město

C.2 Vyšší nabídka sportovního, kulturního a volnočasového vyžití s (nad)regionálním dopadem

N.5 Rozvoj jihlavského dědictví (místní akce, tradice, osobnosti)

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Adaptační strategie statutárního města Jihlava na změnu klimatu (2022) (Jihlava)

B.7 Město ve spolupráci s dalšími provozovateli veřejné dopravy zajistí snižování uhlíkové stopy dopravy prostřednictvím využívání nízkoemisních vozidel a integrace všech forem veřejné dopravy, doplnění potřebné infrastruktury a nastavení motivačních nástrojů podporujících optimalizaci podílu dopravních výkonů (modal split) v zájmu dalšího zvyšování podílu veřejné dopravy a aktivní (bezmotorové a sdílené) dopravy

Aalborgské závazky Statutárního města Jihlavy (2015) (Jihlava)

5.4 Zajištění přiměřené ochrany, renovace a (znovu) využití našeho městského kulturního dědictví

6.2 Zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

Strategický plán rozvoje města Humpolec 2021-2030 (Humpolec)

1.2 Zvyšování architektonické kvality výstavby

2.2 Cyklistická a pěší doprava je v rámci města nejrychlejší módem

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb Humpolec 2019-2021 (Humpolec)

3.5 Posílit bezbariérovost města Humpolec.

Koncepce dopravy Humpolec (2019) (Humpolec)

1.3 Cyklistická doprava

1.5 Pěší doprava

Strategický plán rozvoje města Havlíčkův Brod 2014-2024 [akt. 2020] (Havlíčkův Brod)

1.2 Cyklostezky

Strategický plán rozvoje města Mariánské Lázně 2016-2031 (Mariánské Lázně)

B.6 Rozvoj lázeňského centra

Plán udržitelné městské mobility Karlovy Vary 2017-2019 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvoj infrastruktury a zlepšení podmínek cyklistické a pěší dopravy

Strategický plán udržitelného rozvoje města Karlovy Vary 2014-2020 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců po městě a cyklistů po městských komunikacích

Strategický plán rozvoje obce Hrušovany u Brna 2014-2020 (Hrušovany u Brna)

R.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

Z.2 Technické zázemí pro volnočasové aktivity a společenské akce

Strategický plán rozvoje města Chebu (2009) [akt. 2012] (Cheb)

A.7 Cheb – kulturní centrum regionu

Akční plán rozvoje města Znojmo 2019-2022 (Znojmo)

3.2 PODPOROVAT VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY A ROZVÍJET CYKLISTICKOU A PĚŠÍ DOPRAVU

Strategický plán rozvoje města Znojma 2016-2022 (Znojmo)

3.2 Podporovat využívání veřejné dopravy a rozvíjet cyklistickou a pěší dopravu

3.4 Dodržovat urbanistickou koncepci města, zlepšovat kvalitu veřejných prostranství a péči o zeleň, pokračovat v revitalizaci sídlišť a v obnově a ochraně památek

Program rozvoje města Veselí nad Moravou 2019-2026 (Veselí n. Moravou)

1.3 Řešení dopravy

Strategický plán rozvoje města Rosice 2016-2025 (Rosice)

A.2 Obnova kulturních památek a podpora kulturních aktivit

C.3 Dobudování infrastruktury pro pěší a pro nemotorovou dopravu

Strategie rozvoje cyklostezek obce Březina (2020) (Březina)

1.1 REALIZACE CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.2 NAPLNĚNÍ POTENCIÁLU CYKLODOPRAVY

Strategický plán rozvoje města Mikulov 2013-2026 (Mikulov)

2.1 Na principech udržitelného rozvoje budovat Mikulov jako významné kulturní centrum regionu s infrastrukturou podporující vyvážený rozvoj města a spokojenost občanů v oblasti sportovního i kulturního vyžití a dalších způsobů plnohodnotného trávení volného času

Strategický plán rozvoje obce Šardice 2018-2030 (Šardice)

4.2 Řešení dopravy na území obce

4.3 Podpora dostatečné dopravní obslužnosti

Koncepce využití moderních technologických řešení ve vazbě na výzvy 21.století v podmínkách města Hodonína (2021) (Hodonín)

1.2 Zvýšení atraktivity MHD a alternativních způsobů dopravy

Zdravotní plán města Hodonín 2022-2026 (Hodonín)

5.2 Čisté a kvalitní životní prostředí ve městě

Koncepce dopravy města Hodonín (2013) (Hodonín)

1.1 Posílení podmínek pro vyšší využití ekologicky šetrných forem dopravy pro každodenní vnitroměstské přepravní vztahy - podpora a zkvalitnění prostorově provázané sítě pěších a cyklistických stezek v koordinaci s vnitroměstskými zdroji a cíli a s vazbou na okolní obce - nové investice s cílem zvýšení bezpečnosti, komfortu a vyšší využitelnosti pro každodenní cesty

1.5 Zkvalitnění přístupu, vnitřní obsluhy a provázanosti obytného území sídliště Jihovýchod pro automobilovou a cyklistickou dopravu

Strategický plán rozvoje města Hodonín 2017-2022 (Hodonín)

2.3 Rozvoj nemotorové dopravy

Akční plán Strategického plánu rozvoje města Hodonín 2017-2019 (Hodonín)

2.3 ROZVOJ NEMOTOROVÉ DOPRAVY

Akční plán udržitelné energetiky a klimatu (2030) - statutární město Brno (Brno)

1.5 Opatření v dopravě

Vize a strategie Brno 2050 (2017) (Brno)

4.3 Zachovalé a připomínané kulturní dědictví Brna (hmotné i nehmotné)

15.1 Zvýšit atraktivitu a využití udržitelných druhů dopravy (veřejná, pěší a cyklistická doprava), a snížit tak negativní dopad dopravy na životní prostředí

Program rozvoje cestovního ruchu města Brna 2016-2020 (Brno)

3.1 Funkční a turisticky přívětivé vstupní brány do města

3.2 Vytvoření brněnské turistické karty s výhodami pro návštěvníky města (Brno pass)

Plán udržitelné městské mobility města Brna (2017) (Brno)

5.2.1 Zvýšit podíl cest (modal split) veřejné, cyklistické a pěší dopravy

Strategický plán rozvoje města Boskovice 2022-2032 (Boskovice)

2.2 Podpora nemotorové dopravy

3.2 Kultivace veřejného prostoru

4.2 Kulturní vyžití ve městě

Strategie SMART City Boskovice (2020) (Boskovice)

4.2 Prostupnost města

Strategický plán rozvoje města Blansko 2013-2023 [akt. 2016] (Blansko)

B7.1 Kultura jako součást životního stylu

Chytré a přátelské Vodňany (2019) (Vodňany)

2.2 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

Strategický plán rozvoje města Týn nad Vltavou 2023-2029 (Týn n. Vlt.)

B.6 Doprava a aktivní městská mobilita

D.3 Podpora pořádání kulturních, sportovních a volnočasových aktivit jako podmínky zdravého životního stylu

E.2 Propagace města

Strategický plán města Vimperk 2021-2030 (Vimperk)

3.2 Veřejná prostranství vhodně dotvářejí obraz města, poskytují komfort pěším a cyklistům, nabízejí nezbytné pobytové kvality, jsou v rámci možností bezbariérová a propojují město s krajinou

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, vzrůstá atraktivita a provázanost alternativních modů dopravy

5.2 Vimperk snižuje zátěž životního prostředí spojenou s chodem města

Plán rozvoje sportu města Vimperk 2018-2022 (Vimperk)

1.7 Realizace cyklotras podél Volyňky (Vimperk – Čkyně a dále; Vimperk – prameny Volyňky; Vimperk-Kvilda, Zadov)

Strategický plán rozvoje města Tábor 2021-2032 (Tábor)

1.2 Příznivé podmínky pro veřejnou dopravu, pěší a cyklisty

3.3 Využití a rozvoj potenciálu města

Program rozvoje obce Čepřovice 2020-2025 (Čepřovice)

1.2 ROZVINUTÝ KOMUNITNÍ ŽIVOT V OBCI ČEPŘOVICE

Strategický plán rozvoje města Strakonice 2010-2025 (Strakonice)

Ž.2 Bezpečná a efektivní doprava

S.2 Rozvoj volnočasových aktivit

S.3 Rozvoj kultury a ochrana památek

Modrožlutá kniha smart Písek (2015) (Písek)

1.4 Podpora cestovního ruchu s využitím bezemisní dopravy – systém půjčoven/bike-sharingových systémů pro bicykly a elektrokola, podpora rozvoje cyklostezek.

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2023-2033 (Prachatice)

1.2 Preference ekologických forem mobility

4.2 Zajištění podmínek pro rozvoj kultury ve veřejném prostoru

Program regenerace městské památkové rezervace Prachatice 2022-2025 (Prachatice)

1.1 Obnovu a zkvalitňování bytového fondu v MPR

1.2 Obnovu ostatních objektů v MPR

1.3 Součinnost s vlastníky soukromých objektů

1.4 Zachování dosažených hodnot spoluutvářejících kvalitu prostředí MPR

1.5 Pokračování v opravách hradeb

1.6 Pokračování v úpravách veřejných prostranství

1.7 Oživování městské památkové rezervace

1.8 Zachování vícezdrojového financování péče o památky

Program regenerace městské památkové rezervace Prachatice 2019-2021 (Prachatice)

1.2 Obnova ostatních objektů v městské památkové rezervaci

1.3 Součinnost s vlastníky soukromých objektů

1.4 Zachování dosažených hodnot spoluutvářejících kvalitu prostředí městské památkové rezervaci

1.5 Pokračování v opravách hradeb

1.7 Oživování městské památkové rezervace

1.8 Zachování vícezdrojového financování péče o památky

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2015-2022 (Prachatice)

1.2 Zlepšit stávající stav a budovat novou dopravní a technickou infrastrukturu

2.2 Zajistit průběžnou obnovu a údržbu kulturního dědictví při zachování jeho specifických hodnot

2.3 Zlepšit předpoklady pro rozvoj cestovního ruchu se zaměřením na jeho různé druhy se současným využitím potenciálu kulturního dědictví

Strategický plán rozvoje města Jindřichův Hradec 2015-2020 (Jindřichův Hradec)

1.3.1 Ve městě vytvořit kvalitní prostředí v dopravě

2.2.1 Město Jindřichův Hradec - vstupní brána do České Kanady je malebné historické město s mnoha památkami, bohatou historií, město kultury, vzdělanosti a čistého životního prostředí

2.3.1 Vysokou úrovní prezentace a propagace města zvýšit atraktivitu zájem o jeho návštěvu a poznání

4.2.1 Město vycházející z mimořádně bohaté historie, jedinečných památek, pestrého kulturního života a výhodné geografické polohy

5.1.1 Kulturní, urbanistické, architektonické dědictví je bohatstvím města

5.2.1 Kulturní, urbanistické, architektonické dědictví je bohatstvím města

Strategický plán rozvoje obce Bolatice (2007) [akt. 2015] (Bolatice)

I.1 Modernizace dopravní infrastruktury

Strategický plán města Český Krumlov 2016-2022 (Český Krumlov)

1.1 O kulturní a přírodní dědictví je náležitě pečováno a zároveň je aktivně využíváno tak, aby vznikaly nové příležitosti pro místní obyvatele a návštěvníky

3.1 Zlepšují se podmínky pro bezmotorový pohyb a srovnávají podmínky v jednotlivých čtvrtích: Obyvatelé se mezi svým bydlištěm a důležitými body města mohou pohodlně a bezpečně pohybovat pěšky nebo na kole v rámci nezbytného i rekreačního pohybu

3.2 Redukuje se podíl automobilové dopravy na celkovém množství cest, roste využívání bezmotorové a veřejné dopravy a odklání se tranzitní doprava

Program rozvoje obce Pištín 2021-2025 (Pištín)

1.1 Zlepšování stavu dopravní a technické infrastruktury

1.3 Zvyšování atraktivity obce pro rozvoj cestovního ruchu

1.5 Podpora kultury, vzdělávání, sportovní a volnočasové aktivity dětí a mládeže a činnosti místních spolků

Zdravotní plán města Dačice 2021-2025 (Dačice)

E.3 BUDE ZVÝŠENA BEZPEČNOST CHODCŮ VE MĚSTĚ

Strategie Mikroregionu Dačicko v oblasti předškolní výchovy a základního školství, sociálních služeb, odpadového hospodářství a dopravy 2015-2024 (verze 02/2015) (Dačice)

4.2 Chybějící infrastruktura a návaznosti tras v cyklistické dopravě

Strategický plán rozvoje města Dačice 2016-2025 (s výhledem do roku 2030) (Dačice)

A.3 Zlepšit podmínky pro nemotorové formy dopravy

Strategický plán města Českých Budějovic 2017-2027 (Č. Budějovice)

C.2 Zlepšit vzhled a lépe využívat veřejných prostranství ve městě

C.4 Zlepšit kvalitu a nabídku infrastruktury pro volnočasové, kulturní a sportovní aktivity

C.7 Lépe využít kulturního a historického potenciálu města a zvýšit ekonomický přínos cestovního ruchu

Blatná – moderní a chytré město (2019) (Blatná)

1.1 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

Strategický plán města Blatná [akt. 2018] (Blatná)

1.5 Pěší, cyklistická a ostatní nekolová doprava

3.1 Obnova a zlepšení technického stavu historických objektů

3.4 Uchování a prezentace movitého a nehmotného kulturního dědictví

i