Hodonín

Přehled cílů v dokumentech dle témat

tisk

.. zobrazit cíle dokumentů dle tématu

Správa věcí veřejných a územní rozvoj

Životní prostředí

Udržitelná spotřeba a výroba

Doprava

Zdraví

Místní ekonomika

Vzdělávání a výchova

Kultura a místní tradice, sport

Sociální prostředí

Zemědělství a venkov

Globální odpovědnost

.. téma - podrobnější členění

Zastřešující strategický dokument

Strategický plán rozvoje města Hodonín 2017-2022

2.1	Budování a rekonstrukce dopravní infrastruktury	viz dokument »
2.2	Rozvoj dopravy v klidu a optimalizace veřejné dopravy	viz dokument »
2.3	Rozvoj nemotorové dopravy	viz dokument »

Akční plán Strategického plánu rozvoje města Hodonín 2017-2019

2.1	BUDOVÁNÍ A REKONSTRUKCE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY	viz dokument »
2.2	ROZVOJ DOPRAVY V KLIDU A OPTIMALIZACE VEŘEJNÉ DOPRAVY	viz dokument »
2.3	ROZVOJ NEMOTOROVÉ DOPRAVY	viz dokument »

Koncepce

Koncepce využití moderních technologických řešení ve vazbě na výzvy 21.století v podmínkách města Hodonína (2021)

1.1	Organizace a zlepšení dopravy a parkování rezidentů a návštěvníků města	viz dokument »
1.2	Zvýšení atraktivity MHD a alternativních způsobů dopravy	viz dokument »
6.2	Snížení ekologické stopy městských aktivit	viz dokument »

Zdravotní plán města Hodonín 2022-2026

1.3	Podpora prevence úrazů a rozvoje pohybové zdatnosti dětí a mládeže	viz dokument »
5.2	Čisté a kvalitní životní prostředí ve městě	viz dokument »

Koncepce bezbariérových tras města Hodonín (2016)

1.3

Zlepšení a vytvoření bezbariérových tras ve městě Hodonín

viz dokument »

Koncepce dopravy města Hodonín (2013)

1.1	Posílení podmínek pro vyšší využití ekologicky šetrných forem dopravy pro každodenní vnitroměstské přepravní vztahy - podpora a zkvalitnění prostorově provázané sítě pěších a cyklistických stezek v koordinaci s vnitroměstskými zdroji a cíli a s vazbou na okolní obce - nové investice s cílem zvýšení bezpečnosti, komfortu a vyšší využitelnosti pro každodenní cesty	viz dokument »
1.2	Integrace připravované přeložky silnice I/51 s obchvatem města do městských relací a racionalizace jeho stavby vhodnou etapizací s návazností na radiální vnitroměstské osy	viz dokument »
1.3	Postupné částečné zklidnění centra města od zbytné průjezdné automobilové dopravy a její přesun do okrajových prostorů města; přerozdělení dopravní zátěže, modifikace současného diametrálního systému s malým polookruhem kolem centra na tvar více se blížící okružně radiálnímu systému	viz dokument »
1.4	Humanizaci průtahových komunikací v centrální části města - zkvalitnění podmínek pro chodce a cyklisty, posílení městské obchodně - společenské a pobytové funkce ulice s doplněním potřebné vybavenosti, mobiliáře a zeleně	viz dokument »
1.5	Zkvalitnění přístupu, vnitřní obsluhy a provázanosti obytného území sídliště Jihovýchod pro automobilovou a cyklistickou dopravu	viz dokument »
1.6	Postupná přestavba vybraných místních komunikací v obytných územích na obytné zóny, případně zónu 30 s využitím stavebně architektonických prvků a opatření, odpovídající dané funkční skupině (C, D1) - uplatňování novodobých prvků pro usměrnění a zklidnění dopravy	viz dokument »
1.7	Vytvoření dopravně organizačních podmínek pro usměrnění dopravy na vjezdech a výjezdech v prostoru OC Cukrovar	viz dokument »
1.8	Důraz na vhodnou koncepci dopravní sítě pro napojení a obsluhu navrhované volnočasové lokality Východ a rozvojové lokality pro bydlení Na Pískách motorovou a nemotorovou dopravou	viz dokument »
1.9	Koncepční řešení systému parkování ve městě včetně nových vhodných ploch a intenzifikace stávajících ploch parkování po obvodě vnitřního města; podpora systému P+R, P+G, K+G s vhodným zapojením do komunikačního systému města	viz dokument »